Авто

Названий недорогий, але дуже проблемний кросовер

Share

Ім’я, вартість та повний привід приваблюють до такого кросоверу покупців, які потім розплачуються за подібну необдуману покупку.

Серед найдоступніших на вторинному авторинку повнопривідних кросоверів є кілька моделей, які можуть виправдати очікувань своїх власників через велику кількість проблем. Незважаючи на добре ім’я та низьку вартість, їх зміст обходитиметься дуже дорого.

Про одного з таких кросоверів розповів експерт. У даному випадку йдеться про все відоме Skoda Yeti. На жаль, цей автомобіль з пробігом менше 100 тис. км на вторинному ринку не так просто знайти. Коштують такі машини близько від 500 тисяч. Експерт розглянув варіанти моделі за ціною до 1 млн. рублів, а значить, у віці більше років і з пробігом від 100 тис. км.

Серед кросоверів Yeti краще вибрати варіант із двигуном 1.6 та класичним гідроавтоматом: він самий ресурсний. Але тоді така машина не матиме повного приводу. Таким чином, ганяючись за 4×4, покупець приходить до версії 1.8 TSI (152 к.с.) та DSG-6 (DQ250): турбодвигун і робот.

Цей мотор завдавав клопоту власникам навіть у гарантійний період. Поєднання прямого упорскування, полегшених поршнів, а також тонких маслознімних кілець призводить до величезного масложору. При цьому в мотор заливається олія 0W-30, яка не буває дешевою. Доливати ж часом доводиться 1 літр олії на кожну 1 тис. км.

Ланцюг ГРМ такого двигуна довго не служить, часто бувають неполадки впускного колектора, з ладу виходять масловідділювач, а також деякі датчики. І усунення будь-якої з цих проблем дороге для кросовера, що має цінник до 1 млн рублів. Адже у повнопривідного варіанта Yeti ще й роботизована коробка, яка функціонує без проблем лише перші 120–150 тис. км пробігу.

Але є у цього кросовера і достоїнства. Власники Skoda Yeti не знають труднощів, які пов’язані з підвіскою, корозією та муфтою Haldex у системі повного приводу.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: Skoda

Останні записи

Штрафи для водіїв підскочили на декілька разів: що змінилося

Правила дорожнього руху (ПДР) та відповідальність за їх порушення постійно оновлюються, але не всі водії…

17.03.2025

Ford готує новий позашляховик Explorer Tremor: що відомо

Ford анонсував розширення своєї лінійки позашляховиків Tremor і наступною новинкою стане Ford Explorer Tremor 2025.…

17.03.2025

Новий Nissan Skyline показали у стильному кузові крос-купе

Незважаючи на фінансові труднощі, Nissan не збирається відмовлятися від перспективних проектів найближчих років, одним з…

17.03.2025

Як зрозуміти, що час міняти шини: п’ять ключових ознак

Навесні водії починають готувати автомобілі до літа, і одним із основних етапів є зміна коліс.…

17.03.2025

Найпопулярніший автомобіль Tesla зняли з виробництва

Tesla офіційно припинила прийом замовлень на класичну версію Model Y США, прибравши її з онлайн-конфігуратора…

17.03.2025

Названо найпопулярніші автобренди у світі

Аналітичне агентство Focus2move, яке аналізує ринки в 159 країнах, склало список найуспішніших автовиробників. Лідером залишається…

17.03.2025