Volkswagen анонсувала оновлену версію електромобіля ID.3, зміни у якому були продиктовані самими користувачами. Тепер у машини більш «зрілий» дизайн, збільшений 12-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей, два підсклянники на центральній консолі та знімна підлога багажного відділення.
Новий ID.3 оснащений програмним забезпеченням останнього покоління, тому отримуватиме оновлення по «повітря». Крім модернізації стандартного пакету обладнання, до якого увійшов 12-дюймовий дисплей на центральній консолі та покращена проекція на лобове скло, також додано автоматичне паркування з функцією пам’яті та систему напівавтономного водіння. Такі функції, як Plug & Charge та інтелектуальний планувальник маршрутів роблять зарядку в новому ID. 3 ще простіше і зручніше.
Окремо зазначається, що в комплектаціях, що передбачають обшивку керма натуральною шкірою, остання замінена на штучний аналог, що не поступається за якістю. Електромобіль ID.3 збереже версії на 150 л. с. та 204 к. с. і, як і раніше, буде оснащуватися акумуляторами ємністю 55, 62 і 77 кВтг. При цьому запас ходу зросте на 2% завдяки покращеній аеродинаміці.
VW офіційно не представить оновлений ID.3 до весни, а попередні замовлення надійдуть тільки в останньому кварталі 2023 року. Проте компанія зберігає поточну стартову ціну 43 600 доларів США за комплектацію Life. Також будуть доступні варіанти Business, Style, Max та Tour.
За даними GlobalData, частка дизельних автомобілів на ринку Західної Європи вперше опустилася нижче психологічної позначки…
Компанія Audi розпочала тести нової моделі початкового рівня, яка покликана замінити A1 і Q2 -…
Після рішення Дональда Трампа запровадити нові санкції проти російської нафтової галузі на українському паливному ринку…
Європейський ринок електромобілів переживає непрості часи: темпи впровадження нових електричних моделей сповільнилися, а автовиробники знову…
Автовиробники переживають масштабні зміни: електромобілі та кросовери швидко захоплюють ринок, а суворі екологічні стандарти та…
Найголовніше правило зимового водіння - не переоцінювати власні сили та можливості на дорозі. Основна проблема…
Leave a Comment