Авто

Найпровальніші Радянські автомобілі, про які краще не згадувати

Share

Де є злети, завжди є падіння, де трапляється удача, завжди будуть провали. Сьогодні хотілося б поговорити саме про зворотний бік радянського автопрому. Скласти такий собі анти-рейтинг. Хоча будь-який провал, це теж крок уперед, адже саме завдяки помилкам, потім створюються шедеври. Якщо, звичайно, робляться правильні висновки. Отже:

Мікроавтобус «Старт»

Насправді все починалося дуже непогано і попереду маячили райдужні перспективи, але не вийшло. Висока собівартість і невдала спроба використати склопластик у матеріалі кузова, поставили хрест на цьому проекті, зробивши його одним із найгірших у СРСР. З’ясувалося, що хороша міцність склопластику має зворотний бік при використанні в різних температурних режимах. Статична механічна напруга призводила до деформації кузова.

КАЗ «Колхіда»

Тут конструктори спробували створити невеликий вантажний трак для перевезення будівельного сміття. Підвела збирання. Часті поломки, особливо щодо гідравліки зробили машину вкрай ненадійною в експлуатації. Постійно щось відламувалося. При їзді по пересіченій місцевості у «Колхіди» часто самі собою відчинялися двері. Як то кажуть сире складання на обличчя. Рідкісна машина переживала п’ятирічку. Крім того, невдала трансмісія і непродумані конструктивні рішення погіршували керування автомобілем.

АЗЛК-2141

Спочатку “Москвич” був машиною мрією для більшості радянських громадян. На жаль, пізніші моделі ґрунтовно зіпсували репутацію автомобіля. Взяти, наприклад, АЗЛК-2141. Тут відразу пакет проблем, що негативно позначилися на подальшому розвитку виробництва. Складання залишає бажати кращого, власний силовий агрегат на машині не передбачений, та й по дрібницях теж багато чого: амортизатори шумлячи, підшипники гудуть.

ІЖ-2126

Тут ми знову стикаємося з проблемами складання (прямо хвороба якась у нашого автопрому). На додаток до неї ще й фарбування автомобіля було зроблено або з порушенням технології, або з неякісних матеріалів. Фарба часто просто відвалювалась шматками від кузова автомобіля. Застарілий карбюратор, що не відповідає екологічним нормам Євро-2 (на той момент саме вводили у нас в країні), змусив конструкторів остаточно відмовитися від випуску цієї моделі.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Який тиск у шинах вважається оптимальним і чим загрожують помилки

Кожен водій знає: правильний тиск у шинах — це основа безпечного та комфортного керування автомобілем.…

15.06.2025

Tesla оновила Model S та Model X: новий дизайн, покращена підвіска і адаптивні фари

За інформацією Carscoops, наразі Model S і Model X складають менше ніж 5% від загальних…

14.06.2025

Volvo представила оновлений кросовер XC40 2026: перші фото

Компанія Volvo оголосила про старт продажів оновленого кросовера XC40 2026 модельного року. Автомобіль представлений у…

14.06.2025

Небезпека дешевих запчастин: що може зламатися і чим це загрожує

В умовах зростання цін чимало автовласників дедалі частіше звертаються до недорогих аналогів оригінальних запчастин, часто…

14.06.2025

Автомеханік жорстко розкритикував надійність Volkswagen

Відомий автомеханік Скотті Кілмер висловив свою думку про те, що ремонт автомобілів одного з найбільш…

14.06.2025

General Motors інвестує майже $4 млрд у відновлення виробництва електрокарів у США

General Motors офіційно оголосила про велику інвестицію в розмірі майже 4 мільярдів доларів в американські…

14.06.2025