Фахівці назвали причини, через які електромобілі частіше ламаються, аніж автомобілі з ДВЗ. Про це повідомляє видання SlashGear.
За словами журналістів видання, електромобілі простіше, ніж традиційні машини, але за статистикою вони частіше схильні до поломок . Автори послалися на звіт фірми JD Power, за яким на кожні 100 електрокарів припадає в середньому 240 поломок. Фахівці назвали причини, через які машини на електричній тязі частіше потрапляють під кампанію відкликання, ніж машини з двигуном внутрішнього згоряння.
Автори згадали звіт Consumer Reports. Судячи з нього головні проблеми пов’язані з проривними та інноваційними опціями . Компанії запроваджують нові технології без достатньої кількості випробувань. У зв’язку з цим було отримано рекомендації покращити роботу відділів контролю якості. Також часті поломки можуть з’являтися через ослаблення ланцюжка поставок компонентів машин у зв’язку з COVID-19.
Також автори розвіяли міф, що електрокари переважно відкликають через проблеми з АКБ . За даними Consumer Reports, супутня електроніка, не пов’язана з силовою системою та трансмісією, виходить з ладу найчастіше.
Щоденна їзда містом може суттєво впливати на витрати пального, особливо у великих мегаполісах із щільним…
2026 рік обіцяє стати одним із найбільш насичених для ринку електромобілів: майже всі великі бренди…
Сьоме покоління Mercedes-Benz S-Class (W223) було представлено у вересні 2020 року, і через п'ять років…
Нове покоління BMW X5 2026 року майже готове до серійного виробництва. Автомобіль проходить фінальні зимові…
Цієї зими водіїв можуть оштрафувати за автомобіль, який перебуває в неналежному стані. Йдеться про сніг…
Зима - далеко не найприємніший час для автомобіля та його власника. Саме після цього періоду…
Leave a Comment