Авто

Передньо- і задньопривідні автомобілі: який вибрати?

З тих пір, як з’явився перший передньопривідний автомобіль, не вщухають суперечки про те, яка машина краще в їзді, надійніша і менш витратна в обслуговуванні. І передньопривідні, і задньопривідні автомобілі мають свої плюси і мінуси, про них ми поговоримо далі.

Плюси і мінуси заднього приводу

Автомобілі і все, що з ними пов’язано – одна з улюблених тем чоловіків.

Останні часто називають класикою, тому що вони з’явилися набагато раніше передньопривідних. Більшість суперкарів представницького класу (BMW, Mercedes, Infinity) мають передній привід. Які його основні переваги?

По-перше, вага рівномірно розподіляється по всьому тілу. Це стало можливим завдяки тому, що двигун розташований спереду під капотом, а карданний вал і задня вісь розташовані в задній частині автомобіля. Такий плавний розподіл ваги позитивно впливає на якість їзди, особливо на слизькій дорозі.

По-третє, на руль та салом практично не передається вібрація. Це створює максимальний комфорт та зручність управління.

По-четверте, відсутність шрусу, який з’єднує колеса та трансмісію, забезпечує кращу маневреність. Колеса заднепривідного ТЗ повертаються на 10-15% більше. Це дозволяє робити складніші маневри, наприклад, об’їжджати ТЗ у заторах чи виїжджати із дощента заповненої парковки.

По-п’яте, більш динамічний розгін.

Щодо мінусів, то задньопривідні автомобілі дорогі в обслуговуванні та гірше “тримаються” на слизькій дорозі.

Передньопривідні авто: “за” та ”проти”

Передньопривідні ТЗ з’явилися на ринку значно пізніше. Вони мають більш просту та надійнішу конструкцію в порівнянні з задньопривідними. До основних переваг таких машин відносять також:

  • дешевше виробництво та обслуговування (всі бюджетні машини мають передній привід);
  • відсутність олії та сальників дозволяє рухатися відразу після штатного розігріву навіть у морозяну погоду;
  • краща стійкість на слизькій дорозі та прохідність;
  • більше вільного місця у салоні.

До недоліків передньопривідних авто входять:

  • мало вільного місця під капотом;
  • двигун передає вібрацію на руль та в салом, що погіршує комфорт під час їзди;
  • нерівномірний розподіл ваги по кузову, що часто призводить до заносів задньої частини на слизької дорозі (у цьому випадку заборонено різке гальмування, щоб вирівняти машину необхідно додати газу).

Незважаючи на це автомобілі з переднім приводом у рази популярніші серед автолюбителів. Вони приваблюють не лише покупців, а й виробників, адже передній привід здешевлює виробництво.
Джерело:   Новини Ю

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Новий Audi Q3 2026 подорожчав, але став більшим і потужнішим

Австралійський підрозділ Audi оголосив ціни та характеристики нового кросовера Q3 2026 року. Продажі стартують у…

12.01.2026

Tesla додала Model Y з рекордним запасом ходу 657 км

Tesla тихо додала до європейської лінійки Model Y нову версію - Standard Long Range RWD.…

11.01.2026

Porsche переглядає стратегію електрифікації та повертається до ДВЗ

Світові автовиробники все частіше переглядають свої плани щодо електромобілів. Ще кілька років тому здавалося, що…

11.01.2026

Subaru показала WRX STI Sport із «механікою», але без повноцінного повернення STI

Subaru представила нову версію WRX STI Sport, але повноцінного повернення легендарного WRX STI цього разу…

11.01.2026

Опубліковано нові неофіційні рендери міні-варіанту позашляховика Mercedes G-Class

Позашляховик Mercedes-Benz G-Class давно відомий як один із символів бренду, але його висока ціна робить…

11.01.2026

Як довго можна зберігати бензин і чому купувати про запас небезпечно

Сьогодні водії майже перестали купувати бензин "про запас". На АЗС рідко можна побачити людей, які…

11.01.2026