Авто

Suzuki представила кросовер Suzuki SX4 нового покоління для Європи

Share

Кросовер зі зміною покоління не змінився у габаритах: довжина – 4300 мм, ширина – 1785 мм, висота – 1585 мм. Колісна база складає попередні 2600 мм.

Новий SX4 розробили шляхом глибокої комплексної модернізації моделі зразка. Збережено шасі і каркас кузова, що несе, хоча всі зовнішні панелі замінені — вони формують повністю новий екстер’єр. Підвіконна лінія стала трохи вищою, з пластики боковин прибрали гостре підштампування, зменшився об’єм чорного захисного пластику, у минуле пішли масивне хромоване обрамлення решітки радіатора та вертикальні ламелі. Фари та задні ліхтарі стали повністю світлодіодними. Завдяки таким стильовим особливостям новий SX4 S-Cross сприймається як автомобіль більш солідний, ніж попередник.

Базова конфігурація машини – це 1,4-літровий бензиновий турбомотор потужністю 127 к.с. і крутний момент 235 Нм, якому допомагає система типу mild-hybrid з 48-вольтовим стартер-генератором. Потужність електромотора – 10 кВт (13,6 л.с.), момент, що крутить, – 50 Нм. Він включається при прискореннях – додає спритності і знижує витрату палива. Коробка передач – шестиступінчаста “механіка” або “автомат”.

З цією гібридною системою машина розганяється з 0 до 100 км/год за 9,5 секунд, а її максимальна швидкість досягає 194 км/год.

Недорогі версії моделі мають передній привід, топові – повний типу Allgrip AWD (з передустановками режимів руху).

В інтер’єрі — передня панель з хитромудрими формами, що складно переплітаються. Екран медіасистеми тепер встановлений поверх на зразок планшета, його діагональ — сім чи дев’ять дюймів, залежно від комплектації. Центральні дефлектори вентиляції переміщені нижче. Салон розрахований на п’ятьох дорослих, багажник має об’єм 430 літрів.

В оснащенні також заявлені система екстреного автоматичного гальмування, контроль за рухом по смузі, моніторинг «сліпих» зон і т.д.

Місце виробництва Suzuki SX4 S-Cross колишнє – це завод Magyar Suzuki в Угорщині. Продажі новинки в Євросоюзі стартують у грудні 2021 року, до Росії вона має дістатися на початку 2022-го.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Audi готує масштабні скорочення: без роботи залишаться тисячі

Німецький автовиробник планує до 2029 року скоротити 7,5 тисяч робітників у Німеччині. У компанії пояснили,…

18.03.2025

Блогери знайшли новий спосіб обдурити автопілот Tesla

Користувач YouTube Марк Ровер вирішив порівняти роботу асистентів водіїв на популярних автомобілях. У випробуваннях взяли…

18.03.2025

Експерт попередив про ризики їзди на літніх шинах у холодну погоду

Рання весна в Україні змусила деяких водіїв перейти на літні шини, але різке похолодання зробило…

18.03.2025

Audi Q5 PHEV нового покоління позбудеться турбодизельного двигуна

Кросовер Q5 залишається для Audi, можливо, головним продуктом: за обсягами продажів він перевершує решту моделей…

18.03.2025

Mercedes-Benz тестує новий електричний GLB-Class 2027

Mercedes-Benz продовжує тестування другого покоління GLB-Class, який стане частиною оновленої компактної лінійки бренду. Прототип моделі…

18.03.2025

Audi оновить модельний ряд і випустить 10 нових PHEV та ДВЗ у 2025 році

Audi оголосила про масштабну стратегію оновлення свого модельного ряду на 2025 рік, запланувавши запуск десяти…

18.03.2025