І тут справа зовсім не в типі кузова, а в наявності «залізного» повного приводу та знижок.
Питання відмінності позашляховика від кросовера делікатне. Одні вважають позашляховиком тільки ті автомобілі, які мають раму і міст. Інші відносять до позашляховиків моделі з понижувальною передачею у роздаванні. А хтось — будь-який повнопривідний автомобіль, хоч трохи піднятий над дорогою.
Ми відносимо до позашляховиків автомобілі з “залізним” повним приводом (ніяких міжосьових муфт, тільки диференціали або жорсте підключається) і наявністю знижувальної передачі. Незалежно від того, чи є примусове механічне блокування.
Відповідно, до кросоверів або паркетників можна віднести всі інші автомобілі з постійним або повним приводом, що підключається, і міжосьовою муфтою будь-якого типу.
При цьому на кшталт кузова — несучий або рамний — поділу немає.
Компанія Volkswagen представила новий кемпер California. Новинка побудована на платформі T7 Multivan. Для автомобіля підготували…
Компанія Bentley замінить двигун W12 на потужну гібридну установку на базі V8. Система Ultra Performance…
Експерти назвали чотири позашляховики, які в даний час коштують в районі 1 млн гривень. Причому…
Bentley оголошує про епохальну зміну у своїх автомобілях: знаменитий 6,0-літровий двигун W12 йде на спокій, поступаючись місцем новітньому…
Tesla представила дві нові опції для серії Cybertruck Foundation, включаючи новий варіант інтер'єру, який буде…
Амортизація – це явище, яке торкається майже всіх нових автомобілів. За рідкісним винятком (чи то…
Leave a Comment