Компактні позашляховики виявились дуже небезпечними: назвали причину

Щоб впоратися з аваріями на високій швидкості, які продовжують призводити до загибелі людей на дорогах, Інститут страхування безпеки дорожнього руху США (IIHS) запроваджує суворіші краш-тести у разі бічного удару. Йому зазнали 20 невеликих (за американськими мірками) позашляховиків, і лише один із них отримав хорошу оцінку.

Всі автомобілі відносяться до 2021 модельного року, а це означає, що вони оснащені новітніми технологіями та системами безпеки. Тільки Mazda CX-5 отримала хорошу оцінку, а решта дев’яти позашляховиків – Audi Q3, Buick Encore, Chevrolet Trax, Honda CR-V, Nissan Rogue, Subaru Forester, Toyota RAV4, Toyota Venza та Volvo XC40 – отримали оцінку «прийнятно».

Вісім автомобілів – Chevrolet Equinox, Ford Escape, GMC Terrain, Hyundai Tucson, Jeep Compass, Jeep Renegade, Kia Sportage та Lincoln Corsair – отримали мінімальну оцінку, а Honda HR-V та Mitsubishi Eclipse Cross – «погану» оцінку за тест.

Новий бічний краш-тест включає зіткнення з більш важким бар’єром, що рухається з більшою швидкістю, щоб імітувати зіткнення з транспортним засобом. Нині бар’єр – 1896 кг, що близько до ваги сучасного середнього позашляховика. Він уражає машину на швидкості 60 км/год. У попередньому варіанті випробувань перешкода важила 1497 кг, а швидкість зіткнення становила 50 км/год.