У наш час чимало людей не уявляють, як можна обійтися без персонального транспортного засобу. На жаль, експлуатація автомобіля пов’язана з численними витратами на технічне обслуговування і ремонт. Чим старішим стає авто, тим частіше доводиться заглядати у власний гаманець і витирати холодний піт шапкою в автосервісі. Однак, не тільки «ветерани» потребують серйозних витрат. Є чимало автомобілів, які дорогі в обслуговуванні вже відразу після сходу з конвеєра.
Все німецьке у нас традиційно асоціюється з високим, неперевершеним рівнем якості. Багато в чому це дійсно так. Правда все це не скасовує фактів статистики. Так, «баварські» автомобілі на сьогоднішній день є одними з найдорожчих в обслуговуванні та утриманні. Експерти підрахували, що господарі BMW в середньому за 10 років витрачають на ТО майже 18 тисяч доларів. Найдорожче власникам «баварця» обходиться заміна ГРМ та демпферного шківа колінвала.
Фахівці підрахували, що в середньому за 10 років їх господарі витрачають на ремонт та інші операції близько 13 тисяч доларів. Щорічні витрати таким чином складають понад 1000 доларів. У вітчизняних СТО найдорожче щасливим власникам Mercedes-Benz «влітає» заміна ГРМ, заміна впускного колектора разом з колектором, а також заміна гальмівної рідини. Вдарять по кишені і заміна гальмівних колодок, а також зміна салонних фільтрів.
За 10 років змісту, господарі автомобілів даного виробника спускають на ремонт і технічне обслуговування до 12,5 тисяч доларів. Найгірші справи в питанні цін пов’язані із заміною гальмівних колодок. Б’є по кишені прискорена заміна свічок і гальмівної рідини.
Ситуація з автомобілями Volvo з точки зору вартості технічного обслуговування багато в чому нагадує ситуацію з Cadillac. За 10 років власники цієї марки витрачають на ремонт близько 12тисяч доларів. Найболючіші проблеми у марки з точки зору ціни ТО ті ж: свічки, гальмівні колодки, гальмівна рідина.
Ще одна досить витратна сім’я автомобілів, що користується при цьому популярністю в Україні. При всіх численних перевагах, вартість ТО – це не та річ, якою може похвалитися марка Audi. В середньому вітчизняні автомобілісти витрачають на авто даного виробника не менше 12 тисяч доларів за 10 років експлуатації. Якщо вартість першого ТО може коштувати біля 10 тисяч гривень, то за наступні доведеться заплатити у кілька разів більше.
Коли дебютував електричний Porsche Taycan, здавалося, що Panamera поступово втратить актуальність. Проте великий розкішний седан…
У сильний мороз змінюється не лише поведінка водія, а й реакція самої машини. У сервісних…
Кросовер Honda HR-V наразі продається в актуальній генерації з 2021 року. Після оновлення 2024 року…
Плагін-гібриди (PHEV) обирають ті, хто хоче зменшити витрату палива, але не готовий повністю перейти на…
Toyota знову підігріває інтерес публіки загадковим тизером, який більше схожий на ребус, ніж на повноцінний…
Німецькі розкішні авто відомі потужними двигунами, точним налаштуванням шасі та довговічною конструкцією. Від приємного стуку…
Leave a Comment