Досить довга робота на холостому ходу здатна зменшити закладений в мотор ресурс роботи, через що слід прогрівати двигун протягом п’яти-десяти хвилин.
Аналогічна проблема може з’явиться у свічок запалювання, в яких накопичується велика кількість сажі після тривалого функціонування агрегату вхолосту.
Крім того, знижена ефективність свічок є причиною підвищеної витрати палива. Крім цього, через холосту роботу змінюється циркуляція масла в моторі, заміну якого необхідно здійснювати або за регламентом або ж частіше.
Відзначимо, що вихлопна система також страждає від довгого простою в пробках. Робота вхолосту призводить до перегріву і до поломки каталітичного нейтралізатора вихлопних газів.
Штраф можна оскаржити у випадку, якщо дорожню розмітку було замело снігом, вкрито льодом або забруднено…
Фахівці МНС України підготували детальні рекомендації для водіїв, як безпечно та без зайвих ризиків визволити…
Зустріч із поліцією та навіть притягнення до адміністративної відповідальності за порушення ПДР - ситуації неприємні,…
Зима — час, коли навіть досвідчений водій може зіткнутися з несподіваними проблемами: холодний двигун, ледве…
Сучасні Dacia вже майже не нагадують старі "Логан", "Сандеро" чи "Дастер" 2000-х. Автомобілі залишаються бюджетними,…
Переможцем престижного конкурсу "Car of the Year" став новий седан Mercedes-Benz CLA. Рішення ухвалило журі,…
Leave a Comment