Цей ралійний болід був побудований в Естонії в 1986 році. За основу як не дивно була взята крихітка ЗАЗ-1102 «Таврія». Правда практично все піддалося переробці. Замість рідного мотора МеМЗ сюди перекочувало доопрацьоване серце від ВАЗ-2106 встановлене для кращого розподілення ваги за передніми сидіннями, 2 горизонтальних карбюратора Weber, доопрацьований випуск і ГБЦ дозволили вичавити з вазовского двигуна 140 к.с. що при масі автомобіля в 800 кг дуже навіть непогано, пише m2motors.com.ua.
Стічна підвіска поступилася місцем новій, незалежній для всіх коліс. До речі розмістивши двигун в задній частині автомобіля конструктори залишили радіатор попереду в результаті чого довелося робити ніздрі в капоті для випуску зайвого тиску й за дверима – для кращого охолодження двигуна.
Шкода що такий прекрасний гоночний автомобіль так і залишився концептом в єдиному екземплярі.
Ще недавно Subaru виглядала скромно у сфері електромобілів: в асортименті був фактично один електрокар, а…
Останнім часом автовиробники прагнуть робити машини не лише динамічними, а й економічними, що призвело до…
Зимовий період - особливе випробування для водіїв. Навіть досвідчені автомобілісти часом допускають помилки, що можуть…
BMW ще у 2022 році запатентувала механічну коробку передач із захистом від небезпечного помилкового пониження.…
У сучасних електромобілях часто використовують висувні ручки та електронне відкривання дверей. Це виглядає ефектно й…
Сьогодні седани поступово відходять на другий план через зростання популярності кросоверів, але деякі моделі все…
Leave a Comment