Новий Range Rover Electric став першим повністю електричним представником легендарної лінійки. При цьому JLR не стала перетворювати його на звичайний електромобіль: головний акцент зробили на збереженні фірмової прохідності, комфорту та розкоші.
Новинка отримала два електродвигуни сумарною потужністю 542 к.с. та крутним моментом 850 Нм. За цим показником електричний Range Rover став найпотужнішим моментним представником сімейства.
Запас ходу та швидка зарядка
Range Rover Electric оснащений акумулятором ємністю 118,5 кВтгод та 800-вольтовою електричною системою. За оцінкою EPA, автомобіль може проїхати до 333 миль, тобто приблизно 536 км, на одному заряді.
Підтримується швидка зарядка потужністю до 350 кВт. Від 10 до 80% батарею можна поповнити приблизно за 22 хвилини. За 10 хвилин заряджання автомобіль здатен отримати до 125 миль додаткового пробігу. Також передбачений роз’єм NACS для доступу до мережі Tesla Supercharger.
Потужність V8 та можливості поза дорогами
За динамікою Range Rover Electric не поступається потужним версіям із двигунами внутрішнього згоряння. Розгін від 0 до 60 миль/год займає близько 4,3 секунди.
Два електромотори потужністю по 260 кВт забезпечують повний привід і дозволяють дуже швидко змінювати розподіл тяги між колесами. Система контролює прослизання значно швидше, ніж традиційні системи для автомобілів із ДВЗ. Електромобіль також може долати підйоми з кутом до 45 градусів і занурюватися у воду на глибину до 900 мм.
Спеціальна система охолодження батареї
Однією з головних проблем електромобілів під час експлуатації в екстремальних умовах є температура акумулятора. Саме тому Range Rover Electric отримав спеціальну систему термоконтролю, яка має підтримувати оптимальну температуру батареї під час заряджання та руху.
JLR провела масштабну програму випробувань новинки. Акумулятори тестувалися в умовах від -40 до +90 C, а сам автомобіль пройшов випробування, еквівалентні подорожі навколо Землі десятки разів. Загалом інженери провели понад 250 тисяч годин віртуальних тестів.
Розкішний салон і ціна
Всередині Range Rover Electric зберіг фірмову концепцію преміального позашляховика. У салоні використані дорогі матеріали, а центральне місце займає великий сенсорний дисплей.
У США стартова ціна електричного Range Rover становить близько $140 450 з урахуванням доставки. Це приблизно на $25 тисяч дорожче за бензиновий Range Rover, але ціна залишається порівнянною з іншими великими електричними SUV преміумкласу.
Таким чином, JLR намагається зробити Range Rover Electric не просто електромобілем із великим запасом ходу, а повноцінним розкішним позашляховиком, який зберігає головні переваги бренду. Компанія фактично дотримується принципу “спочатку Range Rover, а вже потім електромобіль”, роблячи ставку на комфорт, потужність і прохідність.
