Ferrari подала патент на незвичайну технологію, яка може перетворити задні ліхтарі автомобіля на активний елемент аеродинаміки. Італійський виробник прагне отримати додаткову притискну силу без встановлення великих зовнішніх конструкцій. Патент описує рухомі задні ліхтарі, здатні змінювати напрямок повітряного потоку.
За задумом Ferrari, ліхтарі розташовуватимуться в спеціальному аеродинамічному каналі між заднім спойлером і дифузором. Коли автомобілю знадобиться більше притискної сили, спеціальний механізм зможе переміщувати блоки ліхтарів назад і вгору. У такому положенні вони фактично продовжуватимуть задню кромку спойлера та збільшуватимуть навантаження на задню вісь.
Цікаво, що Ferrari передбачила можливість незалежного переміщення лівого та правого ліхтарів. Це дозволить окремо впливати на повітряний потік з кожного боку автомобіля. Також у патенті описується ще одне положення, коли ліхтарі частково перекривають аеродинамічний канал і змінюють характер потоку повітря.
Технологію Ferrari показала не лише на абстрактному суперкарі. Один із варіантів конструкції продемонстрований на Purosangue. У цьому випадку задні ліхтарі також можуть повертатися назад і вгору, виступаючи над задньою частиною спойлера. Завдяки цьому компанія зможе змінювати аеродинаміку автомобіля без додавання великих рухомих крил.
Поки що це лише патент, тому немає гарантії, що технологія з’явиться на серійних Ferrari. Однак сама ідея виглядає цілком реальною: звичайні ліхтарі можуть отримати додаткову функцію та стати частиною активної аеродинаміки. Якщо Ferrari реалізує задум, майбутні суперкарі бренду зможуть отримувати більше притискної сили практично непомітним способом.
