Надійність двигуна залишається одним із головних критеріїв під час вибору автомобіля. Хоча сучасні мотори часто критикують за менший ресурс, існують силові агрегати, які на практиці довели здатність долати понад 1 мільйон кілометрів без капітального ремонту. Видання CarBuzz назвало п’ять таких двигунів.
Очолює список легендарний Toyota 1UZ-FE — 4,0-літровий атмосферний V8, який дебютував у 1989 році. Один із найвідоміших прикладів його витривалості — Lexus LS 400 журналіста Метта Фараха, що проїхав близько 1,61 млн км з оригінальним двигуном. До рейтингу також увійшов дизельний Cummins 5.9L 6BT, який встановлювали на Dodge Ram. Один із таких пікапів подолав понад 2,82 млн км без капремонту мотора.
Ще одним представником Toyota став 5,7-літровий V8 3UR-FE, відомий завдяки пікапу Toyota Tundra. Автомобіль американця Віктора Шеппарда проїхав близько 1,61 млн км, зберігши оригінальні двигун і коробку передач. До списку також потрапив Nissan QR25DE — 2,5-літровий бензиновий двигун, який на Nissan Frontier зміг подолати понад 1,6 млн км, потребуючи лише планового обслуговування.
Замикає п’ятірку Honda F22A. Хоча його типовий ресурс оцінюють приблизно у 480 тис. км, відомий випадок, коли Honda Accord 1990 року проїхала близько 1,61 млн км. Щоправда, на відміну від інших учасників рейтингу, цей двигун один раз пройшов капітальний ремонт. Усі ці приклади підтверджують, що за умови своєчасного обслуговування навіть автомобілі з великим пробігом можуть залишатися надійними протягом багатьох років.
