Після скасування федеральної пільги до 7500 доларів для електромобілів, придбаних у США після 30 вересня 2025 року, виробники почали переглядати свої плани. Попри численні чутки про масове скорочення модельних лінійок, на практиці зміни поки що торкнулися лише окремих моделей, насамперед Tesla та Honda.
Tesla офіційно завершила виробництво Model S і Model X. Обидві моделі більше не випускаються, хоча окремі автомобілі ще можуть бути доступні зі складів або на вторинному ринку. Виробничі потужності у Фрімонті компанія планує використати для випуску людиноподібних роботів Optimus. Водночас основний бізнес Tesla вже давно базується на популярніших Model 3 і Model Y.
Honda зробила ще радикальніший крок, скасувавши запуск одразу кількох майбутніх електромобілів для Північної Америки. Компанія відмовилася від моделей Honda 0 Saloon, Honda 0 SUV та Acura RSX, а також разом із Sony закрила проєкт Afeela 1 ще до початку повноцінних продажів. Натомість кросовер Honda Prologue залишається у продажу, і офіційної інформації про його зняття з виробництва немає.
Інші автовиробники поки не демонструють масового відступу від електромобілів. Kia продовжує продавати Niro EV, EV6 та EV9, Hyundai готує спортивний Ioniq 6 N, BMW залишає в лінійці i4 та iX, Porsche не відмовляється від Taycan Cross Turismo і Sport Turismo, а Volvo й надалі пропонує EX30. Отже, після скасування державної підтримки ринок США справді став складнішим, однак наразі йдеться не про масову відмову від електромобілів, а про перегляд окремих дорогих або ще не запущених проєктів.
