Нове покоління Hyundai Elantra отримало сміливий дизайн із незвичними рубаними лініями, який уже встиг розділити думки автомобільних шанувальників. Водночас незалежні дизайнери показали, як модель могла б виглядати у кузові універсал, і цей варіант багатьом видався навіть більш гармонійним.
На рендерах від Kelsonik передня частина автомобіля залишилася майже без змін, тоді як подовжений дах, великі задні бокові вікна та рейлінги створили класичний силует універсала. Таке рішення вдало поєднується з широкими колісними арками та робить зовнішність Elantra більш збалансованою.
Втім, шансів на появу серійного універсала майже немає. У Hyundai вже підтвердили, що після завершення виробництва нинішнього i30 Wagon компанія не планує розвивати цей сегмент. Причина проста — попит на універсали залишається низьким, особливо у США та Китаї, тоді як кросовери приносять виробнику значно більший прибуток.
Попри це, нова Elantra все ж отримає спортивну версію N. За попередніми даними, вона перейде з 2,0-літрового турбомотора на сучасніший 2,5-літровий двигун із турбонаддувом, який може отримати елементи гібридної системи для підвищення продуктивності.
