Салон побудований навколо цифрових рішень. Залежно від версії доступні три конфігурації екранів, включаючи Hyperscreen діагоналлю понад 39 дюймів. Додатково пропонується проекційний дисплей з елементами доповненої реальності.

Седан оснащений двомоторною установкою з повним приводом. Сумарна потужність досягає 482 к.с. і 590 Нм, що дозволяє розганятися до 100 км/год приблизно за 3,9 секунди.

Акумулятор ємністю 94 кВт·год забезпечує запас ходу до 760 км за циклом WLTP. Завдяки 800-вольтовій архітектурі підтримується швидка зарядка потужністю до 330 кВт — зарядка від 10 до 80% займає близько 22 хвилин.

З виходом електричного C-Class Mercedes закриває ключовий сегмент між компактними та флагманськими моделями. Новинка безпосередньо конкурує з BMW i3 та іншими преміальними EV-седанами.

Електричний C-Class демонструє, що Mercedes робить ставку на поєднання потужності, дальності ходу та технологій. Для ринку це сигнал: сегмент преміальних електроседанів виходить на новий рівень конкуренції.