BMW готує радикально новий i3 у стилі Neue Klasse (фото)

Поки що BMW не вивела на ринок абсолютно новий електричний спортивний седан, але це питання часу, адже компанія активно працює над новим i3, який стане радикальним відходом від попередника. Модель з такою ж назвою, що випускалася з 2013 по 2022 рік, була п’ятидверним хетчбеком із незвичним дизайном і навіть версією з подовжувачем запасу ходу, тоді як новий i3 стане повністю електричною альтернативою майбутньої 3-ї серії.

Обидві машини вже неодноразово потрапляли в об’єктиви шпигунських камер під час спільних тестів і чітко відрізняються від своїх попередників завдяки новій дизайнерській мові Neue Klasse. Версія з ДВЗ отримала помітний нижній повітрозабірник з активною решіткою, і очікується, що електричний i3 матиме подібну архітектуру передка. Водночас між ними є й відмінності, зокрема в лініях даху, формі засклення та задніх бокових вікон, що підкреслює різну аеродинамічну концепцію.

Технічні розбіжності підтверджує і різне розташування зарядного порту та лючка паливного бака. Інтер’єри ж мають бути дуже схожими й отримають нове кермо, окремий центральний екран та широкий цифровий дисплей уздовж нижньої частини лобового скла – рішення, яке вже знайоме за новим iX3.

Саме електричний кросовер iX3, імовірно, поділиться з i3 частиною силових установок. У версії 50 xDrive він оснащується двома електромоторами з повним приводом, які розвивають 463 к.с. і 645 Нм, забезпечують розгін до 100 км/год менш ніж за п’ять секунд, максимальну швидкість 210 км/год і запас ходу до 805 км за циклом WLTP. Акумулятор ємністю 108,7 кВт·год заряджається з 10 до 80 відсотків приблизно за 21 хвилину.

З урахуванням усього цього стає зрозуміло, чого очікувати від нового BMW i3, а  рендери створені на основі реальних прототипів, дають досить чітке уявлення про його зовнішність. Дизайн уже виглядає знайомим, але водночас свіжим, тож залишається лише питання – чи подобається він вам?