Власність уживаної Tesla може обернутися несподівано великими витратами. Власник Tesla Model S 2013 року розповів, що сервісний центр Tesla оцінив заміну або модернізацію батареї дорожче, ніж коштує сам автомобіль на вторинному ринку.
Йдеться про машину з базовим акумулятором на 60 кВт·год, для якої власник розглядав або заміну на аналогічний акумулятор, або апгрейд до версії ємністю 90 кВт·год.
За розрахунками сервісу, установка нової батареї на 60 кВт·год обійдеться в 13 830 доларів, з яких понад 13 000 доларів — це вартість самого акумулятора. Апгрейд до батареї на 90 кВт·год виявився ще дорожчим: сам блок коштує 18 000 доларів, а для розблокування повної ємності потрібна доплата 4 500 доларів. З урахуванням робіт і додаткових компонентів підсумкова сума досягає 23 262 доларів.
Проблема в тому, що вживані Tesla Model S цього покоління зараз продаються за 10 000–15 000 доларів залежно від стану в США. На цьому тлі навіть заміна «рідної» батареї виглядає економічно безглуздою.
Компанія Toyota продає гібридні автомобілі з 90-х років минулого сторіччя. І останнім часом цей асортимент…
Audi представила оновлені версії моделей A5 та Q5, зміни торкнулися як дизайну, так і технологій…
Спільні підприємства FAW Toyota і GAC Toyota оголосили про масштабне відкликання майже 16 тисяч автомобілів…
Toyota готується представити свій найдоступніший електромобіль - новий C-HR, який позиціонують як масовий електрокросовер для…
Грудень став символічним місяцем для китайських автовиробників у Європі: уперше їхні місячні продажі перевищили 100…
Автомобільний дизайн рідко пропонує по-справжньому радикальні рішення. Концепт Peugeot Polygon став саме таким прикладом. Французька…
Leave a Comment