У зимовий період водії часто стикаються з проблемою примерзання щіток склоочисників до лобового скла, що може призвести до їхнього виходу з ладу. Щоб уникнути частої заміни двірників, важливо знати кілька простих способів боротьби з цим явищем.
Найперше, від чого слід відмовитися, – це підняття щіток вручну. Регулярне підняття поступово розтягує притискні пружини, через що двірники перестають ефективно очищати скло і вимагають дорогого ремонту. Уникнути примерзання можна іншими методами, що не шкодять механізму.
По-перше, варто вимкнути автоматичний режим роботи щіток, особливо на машинах із датчиком дощу. Взимку при запуску двигуна двірники можуть спрацювати самостійно, що збільшує ризик примерзання. Також важливо перед поїздкою ретельно прогрівати автомобіль протягом 5-7 хвилин, щоб лід на лобовому склі розтанув. Доброю допомогою стане обігрів лобового скла або зона спокою щіток, якщо така функція передбачена. У разі її відсутності можна встановити спеціальні обігрівальні нитки для зони спокою двірників.
Не менш важливим є використання зимових щіток, виготовлених із м’якшої гуми, яка не дубіє і не прилипає до скла. Оптимально змінювати їх раз на сезон, особливо при активній експлуатації автомобіля. Для рідко використовуваних авто можна застосувати спеціальні чохли для щіток, які запобігають примерзанню і зберігають їх у чистому стані навіть після сильного снігопаду. Такий комплект або обігрівальні нитки легко придбати на будь-якому маркетплейсі.
29 січня зарубіжні журналісти Autocar повідомили, що Rolls-Royce вивів на зимові випробування свою другу повністю…
Toyota Corolla залишається найпопулярнішим автомобілем компанії в кузові седан. З моменту початку реалізації цієї моделі…
Porsche не квапиться з випуском нового покоління 718 Cayman та 718 Boxster - розробка триває…
Tesla припиняє виробництво седана Model S та кросовера Model X - про це Ілон Маск…
Навколо бензину існує чимало міфів, які впливають на вибір водіїв. Власник мережі АЗС пояснив, чому…
У Porsche за всю історію було лише чотири керівники дизайнерського напряму. Протягом останніх 20 років…
Leave a Comment