Взимку багато водіїв користуються ручним гальмом так само, як влітку, але це може спричинити проблеми. На морозі гальмо стоянки часто примерзає, і вранці автомобіль може не рушити з місця.
Причина в конструкції: у більшості авто ручник приводиться в дію тросами, які контактують із вологою, снігом і реагентами. Навіть якщо зовні машина суха, всередині тросів залишається конденсат, який замерзає. Також можуть примерзнути гальмівні колодки, і колеса залишаються заблокованими. Спроби різко рушити з місця можуть пошкодити троси та колодки, а ремонт гальма стоянки коштує недешево.
Особливо небезпечно після зимових мийок: теплою машині виводять на мороз, вода всередині механізмів замерзає, і гальмо може заклинити на ніч.
Щоб уникнути проблем, взимку краще паркуватися на передачі: перша передача для механіки, режим “P” для автомата. На схилах можна додатково підкрутити колеса до бордюру або використовувати упори.
Це не означає, що ручник взимку повністю заборонений. У теплому гаражі він безпечний. Але на морозі його використання – ризик для механізмів. Дотримання простих правил допомагає уникнути поломок і зайвих витрат.
Навесні 2022 року Skoda представила нову мову дизайну Modern Solid разом із концептом Vision 7S,…
У 2026 році Dacia змінює стратегію: замість компактного "сімейника" Bigster бренд готує невеликий електромобіль, який…
Актуальне покоління преміального седана Mercedes-Benz E-Class у кузові W214 дебютувало навесні 2023 року, принісши із…
Чергове дослідження аналітичної компанії JD Power визначило найякісніші компактні кросовери 2025 року. Лідером рейтингу став…
Корозія є однією з головних загроз для автомобіля, поступово руйнуючи його кузов і деталі. Майже…
У США набирає обертів дискусія щодо безпеки електричних дверних ручок, як у Tesla Model 3,…
Leave a Comment