Audi представила в Європі оновлені двигуни для моделей Q5 та A6. Головна новинка – 3,0-літровий дизельний V6 на 299 к.с. і 580 Н·м. Він уже доступний у версіях із повним приводом quattro.
Уперше цей мотор отримав одразу дві сучасні технології: електричний компресор та 48-вольтову м’яку гібридну систему MHEV Plus. Завдяки цьому авто швидше реагує на газ, краще розганяється та витрачає менше пального.
Система MHEV Plus складається зі стартера-генератора та літій-залізо-фосфатної батареї. Вона дозволяє машині їхати на електротязі короткі відстані – наприклад, у пробках або при повільному русі. Також система може додавати до 24 к.с. і 230 Н·м для плавного старту та прискорення. Під час гальмування енергія повертається в батарею.
Електричний компресор працює разом із турбіною й усуває затримку реакції двигуна. Він одразу подає повітря під тиском, тому машина швидко набирає оберти. Тепер наддув ефективний у всьому діапазоні оборотів.
Новий двигун також підтримує екологічне паливо HVO, яке виробляють із відходів. Його використання зменшує викиди CO₂ на 70-95%.
Audi Q5 та A6 з цим мотором уже випускаються на заводах і навіть заправляються HVO з конвеєра. Комбінація дизеля й гібридних технологій робить автомобілі швидшими, економнішими та екологічнішими.
У Польщі з 2 березня 2026 року набудуть чинності нові правила дорожнього руху, які передбачають…
Mercedes-Benz G-Class давно вважається культовим позашляховиком, а 2025 року його популярність зросла ще більше. Для…
У снігопад водіям варто збільшити дистанцію між автомобілями, адже навіть якісна зимова гума не гарантує…
Dacia готується вивести на європейський ринок другий бюджетний електромобіль, який стане прямим конкурентом китайським доступним…
Автомобільний клуб Німеччини (ADAC) протестував 100 нових автомобілів 2025 модельного року і склав рейтинг співвідношення…
Kia планує розширити лінійку електромобілів компактною моделлю EV1, яка може стати найдоступнішим електрокаром бренду. Наразі…
Leave a Comment