Щоб кузов авто не постраждав узимку, потрібно заздалегідь подбати про захист. Суміш реагентів, бруду та вологи швидко спричиняє пошкодження та іржу.
Для захисту фарби часто використовують поліуретанову або антигравійну плівку. Найкраще обклеїти весь кузов, але можна зробити лише передні крила, бампер, капот, стійки та дах. Якісна плівка служить близько п’яти років і не відривається разом із фарбою.
Альтернативний варіант – воскове покриття. Воно створює тонкий захисний шар і покращує водовідштовхування. Спрей тримається недовго, емульсія – довше, а паста – найстійкіша. Віск потрібно регулярно оновлювати.
Ще один спосіб – керамічне покриття. Воно захищає від сонця, реагентів, піску та дрібних пошкоджень. Перед нанесенням кузов потрібно вимити й відполірувати. Тримається кераміка від пів року й довше – залежно від якості та частоти мийок.
Усі види захисту потребують оновлення. Чим більший пробіг, тим швидше вони зношуються. “Вічних” покриттів не існує – це просто маркетинг. У межах однієї ціни склади майже однакові, тому важлива майстерність фахівця.
Також взимку слід дотримуватися трьох правил: регулярно оглядати кузов і ремонтувати дрібні сколи, часто мити авто, щоб не накопичувався бруд, та очищати сніг пластиковим скребком або повітродувкою, щоб не подряпати поверхню.
Нещодавно стало відомо, що американські дилери запросили у BMW новий флагманський повнорозмірний позашляховик, який міг…
Розкіш та економічність часто є оксюмороном. Ніхто не чекає, що предмет дорожнечі дозволятиме зберігати кошти.…
Автомобілі Lexus давно заслужили репутацію бренду з високою надійністю та преміальним виконанням, що робить їх…
Мода на позашляховики змусила забути про універсали, які раніше були популярні. Вони мають двокамерну конструкцію,…
Audi традиційно стримано підходила до нарощування потужності у своїх найспортивніших моделях, з покоління в покоління…
Багато хто вважає, що великий стаж за кермом робить людину більш впевненою і здатною уникати…
Leave a Comment