Тиск у шинах задає завод-виробник, водій лише дотримується рекомендацій. Взимку через перепади температур (від +5 до -35 °C) тиск у шині може змінюватися від 2,5 до 1,5 атм. Тому колеса здаються “спущеними”, хоча серйозно тиск не впав.
Щоб визначити оптимальний тиск, дивіться технічне керівництво автомобіля та інформацію на шині. Мінімальне рекомендоване значення важливе взимку – не допускайте падіння нижче цього рівня. Добре мати ручний манометр, бо комп’ютер автомобіля іноді неточно показує тиск.
Старе правило – підвищувати тиск на 0,1 атм на кожні 10 °C зниження температури – працює умовно, бо сучасні шини різні. До -7…-8 °C можна не підкачувати. Якщо мороз сильніший і тиск впав до 1,1-1,2 атм, підкачайте хоча б на 0,5 атм для міських поїздок.
На трасі краще тримати тиск 1,5-1,7 атм, бо шини нагріваються під час довгої їзди. Зимова гума пластична і добре переносить підвищений тиск, але дуже погано низький.
Не підкачуйте шини щодня – це псує клапани і батареї датчиків. Є сенс трохи спустити повітря лише при глибокому снігу та сильному морозі, але мінімум – 1-1,1 атм.
Низький тиск рідко зриває шину з диска, особливо на якісній зимовій гумі. Проблеми виникають здебільшого на дешевих китайських шинах або всесезонних моделях.
Нерідко під час наближення до світлофора водій стикається з раптовим увімкненням жовтого сигналу. У такі…
У щорічному рейтингу надійності автомобілів від журналу Consumer Reports відбулися зміни серед лідерів. Subaru, яка…
Дослідження Вашингтонського університету та Інституту Toyota показало, що великі сенсорні екрани в салоні авто можуть…
Toyota Yaris, яка давно асоціюється із сегментом сітікарів, готується до нового покоління, запуск якого очікується…
Багато водіїв вважають, що на рівній площині можна обійтися без ручника, обмежившись режимом Park у…
Оновлений план Єврокомісії щодо скорочення автомобільних викидів до 2035 року загалом отримав позитивну реакцію ринку,…
Leave a Comment