Деякі водії звикли заздалегідь міняти шини на зимові. З одного боку, це може бути виправдано, наприклад, якщо автомобіль просто стоїть у гаражі, готовий до морозів. Проте для щоденної експлуатації передчасна заміна шин може мати низку ризиків. Названо чотири основні негативні моменти передчасної заміни шин.
Зимові шини виготовлені з м’якої гуми, розрахованої на низькі температури. При +10 °C і вище вони нагріваються і стираються швидше. До справжніх морозів глибина протектора може зменшитися на 20–30%, що погіршить зчеплення на льоду. Автоексперти радять міняти літні шини на зимові, коли середньодобова температура протягом тижня опускається до +7 °C і нижче.
Зимові шини мають більший опір коченню через агресивний малюнок протектора. На сухому асфальті витрата пального зростає на 5–10%.
На сухій і мокрій дорозі (без снігу та льоду) зимові шини гірше гальмують (до 3–5 метрів при 80 км/год) і слабше тримають повороти через м’які боковини. У дощ при +10 °C зимова гума знижує зчеплення з дорогою.
У теплу погоду зимові шини перегріваються, особливо при довгих поїздках. Це може спричиняти легку деформацію навіть при незначних ударах.
Таким чином, передчасна заміна шин на зимові до початку справжніх холодів може призвести до швидшого зносу, підвищеної витрати пального, погіршення керованості та більшого ризику пошкодження коліс.
В Україні цієї зими дуже суворі морози, і вже на днях температура повітря знову опустилася…
Dacia відмовилася від дизельних двигунів для європейських авто та зробила ставку на двопаливні машини з…
Німецька компанія оголосила про зниження цін на оновлену модель Opel Astra 2026 року, що стало…
Для пересування по пухкому снігу найкраще підходять позашляховики та кросовери з постійним або підключаємим повним…
У виборі нового автомобіля важливо не лише дизайн і бренд, а й надійність, адже ніхто…
У Jeep добре розуміють, що помилок бути не може, особливо коли йдеться про найуспішнішу модель…
Leave a Comment