Багато автолюбителів, особливо початківці, вважають, що регулярна заміна масла, фільтрів і гальмівної рідини – це головна турбота про автомобіль. Проте існує чимало менш помітних, але не менш важливих елементів обслуговування. Автомеханік зазначив, що навіть досвідчені водії часто забувають про такі витратні матеріали.
Наприклад, масло в редукторі зазвичай не входить у список обов’язкових замін, хоча з часом у ньому можуть з’являтися забруднення та вода, що прискорює знос механізмів. Муфти повного приводу теж потребують регулярної перевірки: Volkswagen радить змінювати рідину раз на три роки, щоб уникнути перегріву та збоїв.
Власникам SUV слід приділяти увагу карданному валу: хрестовини, що відчувають значні навантаження на нерівностях, потребують періодичної змазки кожні 15 000 км. Також важливо вчасно міняти трансмісійне масло в роздатковій коробці – наприклад, Hyundai радить робити це при пробігу 120 000 км.
Високовольтні дроти та свічки запалювання служать приблизно 8 років, тому своєчасна заміна допоможе уникнути несподіваних поломок. І нарешті, паливний фільтр теж не варто забувати: він накопичує забруднення, впливає на роботу двигуна та економію палива. Рекомендується міняти його кожні 30 000 км.
Volkswagen готується до 2026 року з великою кількістю новинок і оновлень. Компанія одночасно розширює лінійку…
У Тайвані оприлюднили результати офіційних випробувань гібридного Toyota RAV4 нового покоління, які показали реальну витрату…
Навесні 2022 року Skoda представила нову мову дизайну Modern Solid разом із концептом Vision 7S,…
У 2026 році Dacia змінює стратегію: замість компактного "сімейника" Bigster бренд готує невеликий електромобіль, який…
Актуальне покоління преміального седана Mercedes-Benz E-Class у кузові W214 дебютувало навесні 2023 року, принісши із…
Чергове дослідження аналітичної компанії JD Power визначило найякісніші компактні кросовери 2025 року. Лідером рейтингу став…
Leave a Comment