Багато автолюбителів, особливо початківці, вважають, що регулярна заміна масла, фільтрів і гальмівної рідини – це головна турбота про автомобіль. Проте існує чимало менш помітних, але не менш важливих елементів обслуговування. Автомеханік зазначив, що навіть досвідчені водії часто забувають про такі витратні матеріали.
Наприклад, масло в редукторі зазвичай не входить у список обов’язкових замін, хоча з часом у ньому можуть з’являтися забруднення та вода, що прискорює знос механізмів. Муфти повного приводу теж потребують регулярної перевірки: Volkswagen радить змінювати рідину раз на три роки, щоб уникнути перегріву та збоїв.
Власникам SUV слід приділяти увагу карданному валу: хрестовини, що відчувають значні навантаження на нерівностях, потребують періодичної змазки кожні 15 000 км. Також важливо вчасно міняти трансмісійне масло в роздатковій коробці – наприклад, Hyundai радить робити це при пробігу 120 000 км.
Високовольтні дроти та свічки запалювання служать приблизно 8 років, тому своєчасна заміна допоможе уникнути несподіваних поломок. І нарешті, паливний фільтр теж не варто забувати: він накопичує забруднення, впливає на роботу двигуна та економію палива. Рекомендується міняти його кожні 30 000 км.
Британське видання Autocar визначило Renault 5 E-Tech найкращим малим автомобілем 2026 року, оцінюючи не окремі…
Ринок вживаних автомобілів залишається одним із найбільших у світі. Але купуючи "б/у" машину, завжди є…
Skoda попереджає, що частина китайських брендів, які за останні роки вийшли на ринки Великої Британії…
Занепокоєння щодо безпеки даних посилюють увагу до електромобілів китайського виробництва в Європі, і Польща, схоже,…
Lexus підтвердив, що флагманське гран-туризмо LC завершить свій життєвий цикл після 2026 модельного року. Купе…
Jaguar готується до презентації свого нового електромобіля, зробивши безпрецедентний крок - тимчасово зупинивши продажі та…
Leave a Comment