Топ-5 бізнес-седанів, які не вбиваються навіть через 10 років

Автоексперти недаремно називають десятирічний вік справжнім “тестом на витривалість”. Пробіги у 150-200 тисяч кілометрів, зношені вузли, сліди корозії – усе це показує реальну якість. Проте серед десятків моделей є ті, що тримаються, як броня: кузов не гниє, двигун працює без нарікань, а коробка передач живе своїм життям.

Ми зібрали п’ять найнадійніших бізнес-седанів, які довели, що комфорт і довговічність можуть поєднуватися.

5. Mazda 6 (третє покоління)

Mazda 6 – це поєднання інженерії та емоцій. Вона дарує задоволення від кермування, має точну керованість, динаміку й елегантний дизайн. Та довговічність цієї моделі вимагає уважного догляду.

Атмосферні двигуни 2.0 та 2.5 з прямим упорскуванням витримують 300-350 тисяч км, але лише за умови регулярного обслуговування. Алюмінієвий блок не пробачає перегрівів чи пропусків заміни оливи. Автоматична коробка FW6A-EL служить близько 200-220 тисяч км до першого ремонту.

Найслабше місце – кузов. Навіть за регулярного догляду фарба на швах і арках починає “цвісти” вже до десятого року. Лакофарбове покриття тонке, а хром швидко тьмяніє. І все ж, доглянута “шістка” здатна віддячити – це авто, на якому хочеться їздити, незважаючи ні на що.

4. Kia Optima (четверте покоління)

Kia Optima часто називали “корейською відповіддю Camry” – і небезпідставно. Просторий салон, гідна шумоізоляція, класичний “гідроавтомат” і двигуни, які можуть пройти понад 350 тисяч км без капремонту.

Найбільш надійні версії – з атмосферними моторами 2.0 MPI та 2.4 GDI. Коробки передач шестиступеневі, добре охолоджуються й рідко перегріваються.

Серед слабких місць – кузов і дрібна електрика. Навіть оцинкування не завжди рятує від іржі на порогах і даху, а ЛКП страждає від кожного сколу. Іноді виходять з ладу замки чи клімат-контроль, але ремонт недорогий.

Optima – чудовий вибір, якщо потрібен бізнес-седан, який ще довго не вимагатиме великих вкладень.

3. Ford Mondeo (п’яте покоління)

Mondeo V покоління став майже “лебединою піснею” Ford перед відходом із ринку. Це збалансований, міцний і напрочуд довговічний автомобіль.

Найкраще зарекомендував себе атмосферний двигун 2.5 Duratec із ланцюговим приводом ГРМ і ресурсом до 400 тисяч км. Він не найжвавіший, зате значно надійніший за турбовані Ecoboost.

Автомат 6F35 служить до 250 тисяч км за умови своєчасної заміни оливи. Кузов добре захищений від корозії, а підвіска міцна й витривала. Єдине слабке місце – електрика: мультимедіа чи клімат можуть вередувати. Та загалом Mondeo – справжній “старої школи” седан для тих, хто цінує надійність.

2. Toyota Camry (сьоме покоління)

Camry – це автомобіль, який не ламається, а просто старіє. Версії XV50 і XV55 з моторами 2.5 і 3.5 літра – справжня класика бізнес-класу.

Гідротрансформаторний автомат – зразок довговічності, а двигуни серій 2AR і 2GR без проблем проходять 400-500 тисяч км. Запчастини недорогі, кузов оцинкований, іржа – рідкість.

Електрика й салон витримані й майже “вічні”. Навіть через десять років Camry зберігає відчуття монолітності – як у керуванні, так і в комфорті.

Єдине, чого їй бракує – емоцій. Але якщо головна мета – спокій і надійність, кращого варіанту просто немає.

1. Mercedes-Benz E-Class (W212)

Mercedes-Benz W212 – останній представник тієї епохи, коли машини створювали “на совість”. Надійний, технологічний і зроблений із запасом міцності.

Особливо цінують дизельні версії з мотором OM651 і автоматом 7G-Tronic, які без капремонту проходять до 600 тисяч км. Бензинові двигуни також відзначаються ресурсом, якщо не заливати неякісне пальне.

Кузов повністю оцинкований, навіть через десятиліття не має наскрізної корозії. Підвіска витривала, електроніка складна, але стабільна. Інтер’єр виглядає солідно навіть поруч із сучасними моделями.

Так, утримання W212 дорожче, ніж у Camry чи Optima, проте це – єдиний бізнес-седан, який по-справжньому відчувається вічним.