Компанія Zeekr відкрила прийом замовлень на оновлений кросовер 7X, який отримав потужніші силові установки та збільшену дальність ходу. Основні характеристики вже розкриті, однак ціни поки не оголошені – їх повідомлять ближче до старту поставок, запланованого на 28 жовтня. Наразі у Китаї поточна версія Zeekr 7X коштує від 229 900 до 269 900 юанів (приблизно 32,3-37,9 тисячі доларів).
Базовий задньопривідний варіант тепер оснащений двигуном потужністю 503 к.с. замість колишніх 421. Завдяки цьому розгін до 100 км/год скоротився з 5,8 до 5,4 секунди. Акумулятор залишився літій-залізо-фосфатним – 75 кВт·год Golden Brick, але запас ходу збільшився з 605 до 620 км. Завдяки 800-вольтовій архітектурі батарея заряджається з 10 до 80 % лише за 10,5 хвилини.
Дорожчі модифікації 7X отримали нову батарею CATL на 103 кВт·год замість попередньої 100-кіловатної, а також 900-вольтову систему живлення. Це дало змогу збільшити запас ходу до 802 км у задньопривідній версії та до 715 км у двомоторній. Потужність силової установки тепер сягає 795 к.с., тоді як розгін до “сотні” займає лише 2,98 секунди. Для менш потужної версії цей показник становить 5,1 секунди, а заряджання триває близько 10 хвилин.
Окрім технічних оновлень, кросовер отримав потужніший процесор Nvidia Drive U-Thor, який забезпечує обчислювальну потужність 700 TOPS. Цей чип стане основою оновленої системи допомоги водієві G-Pilot H7, що тепер входитиме до базового оснащення електрокара.
Хоч друге покоління Peugeot 208 дебютувало ще у 2019 році, модель і досі входить до…
Якщо не станеться несподіванок, Volvo не планує випускати нові моделі у 2026 році й зосередиться…
Нова інфографіка показує рейтинг найнадійніших автомобільних брендів у 2026 році на основі прогнозованої надійності, розрахованої…
У сегменті до 6-8 тисяч доларів покупці вже не шукають "гарну машину", а обирають правильну.…
Porsche активно досліджує еру електрифікації, представляючи третій режим для своїх автомобілів - Cayenne Electric, який…
Нове покоління Mercedes-Benz GLA проходить зимові випробування на півночі Швеції, де прототипи тестують на льоду…
Leave a Comment