Ремонт електромобіля в Україні: чому це складніше, ніж здається

Електромобілі дедалі впевненіше завойовують українські дороги, адже вони економні, екологічні та не потребують частих візитів до сервісу. Та за цією зручною картиною стоїть інша реальність – коли електрокар ламається, його ремонт може стати справжнім викликом для власника.

На відміну від авто з двигунами внутрішнього згоряння, головним елементом електромобіля є високовольтна система, напруга якої може перевищувати 800 вольт. Це створює серйозну небезпеку не лише для техніки, а й для життя людини. Будь-яке втручання без належної підготовки може призвести до ураження струмом або виходу системи з ладу. Саме тому обслуговувати такі машини мають право лише спеціалісти з офіційним допуском до роботи з високовольтним обладнанням. Отримати сертифікат непросто – навчання дороге, а сервіс має бути оснащений ізольованими інструментами та засобами захисту.

Більшість невеликих СТО не можуть дозволити собі такі витрати, адже придбання спеціального обладнання й навчання персоналу часто не окупаються. Через це вони відмовляються працювати з електрокарами, а деякі майстри, намагаючись зекономити клієнту чи собі, беруться за ремонт без належної кваліфікації. Такі спроби нерідко закінчуються сумно: помилки при роботі з батареєю або силовими кабелями можуть спричинити коротке замикання, займання чи навіть вибух, особливо у випадку літій-іонних акумуляторів.

Ще одна проблема – висока вартість ремонту. Через відсутність необхідного обладнання звичайні сервіси часто пропонують заміну всього вузла замість точкового ремонту. Наприклад, нова тяговa батарея може коштувати понад 10 000 євро, тоді як у спеціалізованих центрах можливо відремонтувати лише окремий модуль, зменшивши витрати до 70%. До цього додається ще один ризик – втрата гарантії. Якщо виробник дізнається, що ремонт високовольтної системи виконували у несертифікованій майстерні, він може відмовити у подальшому гарантійному обслуговуванні.

Таким чином, власники електромобілів опиняються перед непростим вибором: або платити більше на офіційному сервісі, зберігаючи гарантію та безпеку, або ризикувати, звертаючись до дешевших, але неперевірених майстрів.