Власники сучасних електромобілів часто розлучаються зі своїми авто значно швидше, ніж очікували. Основні причини – складність ремонту, проблеми з підзарядкою та швидке моральне старіння моделей.
За словами експертів, більшість електрокарів ввозиться за схемою паралельного імпорту, а кількість офіційних сервісних центрів обмежена. Через це діагностика та ремонт можуть розтягуватися на тижні, що для власника автомобіля стає серйозною проблемою. Переживши кілька таких випадків, багато хто вирішує повернутися до звичних авто з двигуном внутрішнього згоряння.
Ще одна перешкода – процес зарядки. Якщо заправка бензином чи дизелем займає кілька хвилин, то відновлення заряду батареї може тривати десятки хвилин або й години. До того ж кількість електрозарядних станцій поки що значно поступається традиційним АЗС, що створює додаткові незручності.
Не менш вагомим чинником є й швидке оновлення модельного ряду. Китайські автовиробники регулярно випускають нові версії, що стимулює власників продавати наявні авто. Водночас це спричиняє стрімке падіння вартості попередніх моделей. Так, електромобіль Zeekr 001 до рестайлінгу, який два роки тому коштував близько 3 млн гривень, сьогодні важко продати навіть за 2 млн, попри невеликий пробіг і відмінний технічний стан.
У Польщі з 2 березня 2026 року набудуть чинності нові правила дорожнього руху, які передбачають…
Mercedes-Benz G-Class давно вважається культовим позашляховиком, а 2025 року його популярність зросла ще більше. Для…
У снігопад водіям варто збільшити дистанцію між автомобілями, адже навіть якісна зимова гума не гарантує…
Dacia готується вивести на європейський ринок другий бюджетний електромобіль, який стане прямим конкурентом китайським доступним…
Автомобільний клуб Німеччини (ADAC) протестував 100 нових автомобілів 2025 модельного року і склав рейтинг співвідношення…
Kia планує розширити лінійку електромобілів компактною моделлю EV1, яка може стати найдоступнішим електрокаром бренду. Наразі…
Leave a Comment