Авто

Літні помилки водіїв: як спека виводить з ладу авто і як цього уникнути

З настанням літа українським водіям слід бути особливо уважними: спека випробовує на міцність не лише людей, а й автомобілі. Ігнорування елементарних правил експлуатації в спекотну пору може обернутися дорогими поломками. Автомеханік поділився списком найпоширеніших помилок, яких варто уникати, щоб не “вбити” авто влітку.

Одним із головних ризиків є перегрів двигуна, і в цьому контексті вирішальне значення має стан антифризу. За словами експерта, високі температури сприяють зростанню тиску в системі охолодження, металеві елементи розширюються, що може призвести до пробою прокладки головки блока циліндрів. Особливо небезпечно змішувати різні типи охолоджувальної рідини – це викликає утворення осаду, який здатен заблокувати радіатор і спричинити перегрів.

Ще однією критичною помилкою є тривале паркування під відкритим небом без захисту. Під дією ультрафіолету лакофарбове покриття втрачає колір, на поверхні з’являються мікротріщини, а температура в салоні може сягати 80°C. Це згубно впливає на електроніку, пластик та оздоблення інтер’єру.

Також водіям варто уникати увімкнення кондиціонера на повну потужність одразу після старту. Без попереднього провітрювання салону компресор отримує зайве навантаження, а система кондиціювання – стрибок тиску, що може призвести до виходу з ладу.

Заправка паливного бака “під зав’язку” – ще одна поширена помилка. В спеку це може спричинити підвищення тиску всередині бака, що загрожує витіканням пального або пошкодженням паливної системи.

Стан акумулятора також не варто залишати поза увагою. Висока температура так само шкідлива для АКБ, як і морози. Якщо батарея вже на межі ресурсу – літо може остаточно вивести її з ладу. Краще заздалегідь перевірити її справність або замінити.

Окремої уваги заслуговує тиск у шинах. У спеку він зростає на 0,1 атмосфери з кожними 10°C. Деякі водії свідомо перекачують шини в надії заощадити пальне, проте це призводить до підвищеного зносу гуми, жорсткого ходу та потенційних проблем з підвіскою.

І нарешті, система кондиціювання потребує обов’язкового обслуговування. Щоб уникнути неприємних запахів і зниження ефективності, необхідно регулярно чистити систему й міняти салонний фільтр. Кондиціонер, як і будь-який інший агрегат, потребує догляду – інакше в найспекотніший момент він може просто вийти з ладу.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: Поради

Останні записи

Mercedes-Benz готує зменшену версію G-Class (фото)

Mercedes-Benz G-Class давно вважається культовим позашляховиком, а 2025 року його популярність зросла ще більше. Для…

14.01.2026

Експерт розповів, як слід змінювати стиль водіння у снігопад

У снігопад водіям варто збільшити дистанцію між автомобілями, адже навіть якісна зимова гума не гарантує…

14.01.2026

Dacia готує другий бюджетний електромобіль для Європи

Dacia готується вивести на європейський ринок другий бюджетний електромобіль, який стане прямим конкурентом китайським доступним…

14.01.2026

Топ-10 авто 2025 року за співвідношенням ціни та якості

Автомобільний клуб Німеччини (ADAC) протестував 100 нових автомобілів 2025 модельного року і склав рейтинг співвідношення…

14.01.2026

Kia розглядає випуск компактного електричного сітікара EV1

Kia планує розширити лінійку електромобілів компактною моделлю EV1, яка може стати найдоступнішим електрокаром бренду. Наразі…

14.01.2026

Volvo представила електричний EX60 із запасом ходу до 640 км

Volvo офіційно показала новий електрокросовер EX60 - одну з головних новинок бренду на найближчі роки.…

14.01.2026