Авто

5 найпоширеніших міфів про електромобілі: що варто знати кожному водієві

Електромобілі все частіше з’являються на дорогах України, проте разом із зростанням їхньої популярності з’являється й багато міфів щодо їх експлуатації. Частина з них давно втратила актуальність, а деякі взагалі не мають жодних підстав. Експерти розвіяли найпоширеніші помилки про електрокари.

Міф 1: електромобілі складно обслуговувати

Хоча двигун і трансмісія у електрокарів відрізняються від традиційних автомобілів із ДВЗ, у решті це звичайні машини, які потребують планового технічного обслуговування. Якщо раніше сервісів було мало, то сьогодні більшість сертифікованих СТО якісно обслуговують електромобілі. При цьому витрати на ТО часто виявляються нижчими, ніж у бензинових чи дизельних авто.

Міф 2: батарея електромобіля швидко виходить з ладу

Існує думка, що після 50 тисяч кілометрів батарею потрібно змінювати. Насправді це не так. Сучасні літій-іонні акумулятори оснащені системами охолодження і обігріву, що уповільнюють їхню деградацію. Втрата ємності відбувається поступово: на перших 15 тисячах кілометрів вона майже непомітна, а до 50 тисяч – становить близько 20-30%. Після 80 тисяч кілометрів темпи зносу батареї ще більше знижуються.

Більшість батарей служать не менше 8 років, а за деякими оцінками від Tesla та Nissan – до 16-22 років. Звісно, термін експлуатації залежить від умов використання та догляду.

Міф 3: електромобілі заряджаються занадто довго

Швидкість зарядки варіюється залежно від типу джерела живлення. Звичайна побутова розетка заряджає батарею за ніч, домашні зарядні станції скорочують час мінімум удвічі, а швидкі міські зарядки дають змогу отримати до 100 км пробігу за 15-30 хвилин. Температура також впливає: у холодну пору батареї потребують прогріву, а в спеку – охолодження, що може уповільнювати процес. Оптимальні умови для швидкої зарядки – від +5 до +20 градусів.

Міф 4: електромобілі не підходять для далеких поїздок

Інфраструктура зарядних станцій в Україні ще розвивається, але сучасні моделі вже мають запас ходу до 600 км. Завдяки швидкій зарядці можна відновити близько 80% заряду за 30-40 хвилин. Головне – правильно планувати маршрут, що робить електромобіль цілком зручним для більшості поїздок.

Міф 5: електромобілі перевантажують електромережі

Зі зростанням кількості електрокарів енергосистема адаптується. Часто електромобілі навіть сприяють розвитку енергетичної інфраструктури через використання відновлюваних джерел енергії та інтелектуальних систем управління навантаженням. Крім того, під час руху вони здатні відновлювати енергію за рахунок рекуперативного гальмування, перетворюючи кінетичну енергію назад в електрику.

Миськів Роман

Людина яка фанатіє від спортивних автомобілів і полюбляє грати у авмобільні ігри.

Опублікував
Миськів Роман

Останні записи

Volvo готує третє покоління XC90 з гібридною батареєю 40 кВт·год

Volvo усвідомлює, що їхні преміальні позашляховики поки не можуть перевершити конкурентів, які вже випустили нові…

07.10.2025

Новий електричний Porsche Cayenne зняли під час останніх випробувань

Porsche готує до дебюту новий Cayenne Electric, який стане третьою повністю електричною моделлю бренду після…

07.10.2025

Volvo EX60 може стати електромобілем за ціною бензинового авто

Volvo готується до запуску електричного кросовера EX60, який стане важливим кроком у розвитку доступної електромобільності.…

07.10.2025

Renault готує електричний позашляховик 4×4 на базі легендарної моделі

Renault готує до випуску електричний позашляховик 4x4, який стане новим етапом в історії легендарної моделі.…

07.10.2025

В Україні штрафуватимуть через нову позначку в правах

Багато водіїв в Україні після отримання посвідчення навіть не звертають уваги на його деталі, а…

07.10.2025

Чому автомобілі переходять від гайок до болтів для кріплення коліс

У деяких автомобілях для кріплення коліс використовуються гайки, а в інших - болти. Різниця між…

07.10.2025