ТОП авто, які ламаються частіше, ніж їздять: поради перед купівлею з рук

Попит на вживані авто в Україні стрімко зростає – щодня на платформах з’являються сотні нових оголошень. Але разом із ним зростає і ризик натрапити на справжню “міни сповільненої дії”. Експерти, механіки й водії склали список автомобілів, які не рекомендується купувати просто зараз – навіть якщо ціна виглядає дуже спокусливо.

BMW 5 серії E60 (2003-2010)

Чому не варто: Елегантна, потужна, мрія багатьох. Але лише до першого ремонту.
Основні проблеми: дорога в обслуговуванні електроніка, пневмопідвіска, складний доступ до вузлів. Навіть “свіжопригнана з Європи” версія може виявитися витратною пасткою.

Ford Focus II з коробкою Powershift

Чому не варто: Надійний зовні, але “робот” – головний біль.
Основні проблеми: ривки, вібрації, провали при перемиканні, а ремонт трансмісії коштує від $1000.

Renault Megane II з варіатором

Чому не варто: Комфортна й зручна машина – поки варіатор працює.
Основні проблеми: варіатор виходить з ладу після 150-170 тис. км, а ремонт рідко буває доцільним.

Opel Astra H, особливо з ГБО

Чому не варто: Дешевизна покупки та запчастин приваблює. Але мотор Z16XER – не подарунок.
Основні проблеми: “жер” масла, перегрів, прогар клапанів, нестабільна робота двигуна. ГБО лише погіршує ситуацію.

Volkswagen Passat B6 (2005-2010) дизель

Чому не варто: Класика жанру, комфорт і німецька якість – лише на перший погляд.
Основні проблеми: турбіна, паливна система, коробка DSG – все це часто потребує дорогого ремонту. Особливо при пробігах за 250 тис. км.