Як відкриті вікна впливають на комфорт і безпеку в авто

З настанням спеки багато водіїв вважають за краще не вмикати кондиціонер і відчиняють вікна, сподіваючись на природне провітрювання. Однак цей спосіб не тільки не допомагає заощадити паливо, а й може призвести до безлічі проблем. Власник автошколи назвав кілька причин не їздити з відкритими вікнами.

Відкриті вікна замість кондиціонера здаються простим способом економії на бензині. Але в реальності відкрите скло – це не тільки сумнівний порятунок від задухи, а й джерело маси проблем. Від підвищеної витрати палива до погіршення самопочуття в заторі. Особливо якщо йдеться про рух трасою, де кожен аеродинамічний прорахунок відчувається сильніше.

Витрата пального при відчинених вікнах зовсім не знижується. Навпаки: опір повітря зростає, особливо за швидкості вище 60-70 км/год. Потік врізається в салон, порушує обтікання кузова, і двигун витрачає більше зусиль на подолання опору. Різниця може доходити до 10% порівняно з увімкненим кондиціонером. Крім того, у відкриті вікна потрапляють пил, вихлоп, мікрочастинки гуми і гальмівних колодок – все, що під час кондиціювання відсікається фільтром, потрапляє не лише до салону, а й у легені.

З настанням весни в салон через відчинене вікно проникають пилок, тополиний пух, комахи. Людям з алергією стає важко перебувати в машині навіть протягом короткої поїздки. Ті, у кого реакцій раніше не було, стикаються з першінням у горлі та подразненням очей. А якщо поруч стоїть фура – можна отримати в обличчя масляні бризки, пісок з узбіччя або камінчики, що відлітають.