Авто

Як вас можуть обдурити під час заправки авто: головні схеми

Для більшості водіїв заправка автомобіля – звична справа. Хтось приїжджає на АЗС кілька разів на тиждень, інші – майже щодня. Сьогодні на багатьох автозаправках працюють оператори, які самостійно заливають паливо. Завдяки цьому автовласник може навіть не виходити з машини. Але чи завжди це безпечно – повністю довірити процес сторонній людині? Минулого тижня автоюрист прокоментував цю тему, і його висновки заслуговують на увагу.

З одного боку, заправники значно спрощують життя. Водієві достатньо лише назвати марку пального та бажану кількість літрів або суму. Решту зробить працівник АЗС: відкриє лючок, заповнить бак і навіть принесе термінал для оплати або здачу. Усе це – без потреби залишати салон авто. На перший погляд – зручно і швидко. Але така довіра може коштувати дорого.

Найпоширеніша загроза – недолив пального. Поки водій читає новини в телефоні чи ходить за водою до магазину при АЗС, нечесний оператор може злити частину вже оплаченого пального в окрему ємність. І хоча табло показуватиме повний обсяг, у бак насправді потрапить менше.

Бувають і інші неприємності. Наприклад, працівник може випадково пролити бензин на кузов, що згодом призведе до пошкодження лакофарбового покриття. В такому випадку відновлення ЛФП стане проблемою самого власника авто. У години пік, коли на АЗС утворюються черги, працівники часто поспішають. Через це виникають випадкові подряпини біля бензобака або забуті відкриті лючки та незакручені кришки.

Найгірший варіант – заливка неправильного пального. Якщо переплутати, скажімо, А-92 з А-95 – нічого критичного не станеться. Але якщо замість бензину у бак потрапить дизель, це може спричинити серйозні проблеми з двигуном та паливною системою. Ремонт у такому випадку буде дорогим і тривалим.

Щоб уникнути подібних ситуацій, краще самостійно контролювати процес заправки. Якщо ви все ж вирішили скористатися допомогою працівника АЗС – не втрачайте пильності. Переконайтесь у правильності дій оператора та перевірте все після завершення.

Щодо чайових – залишати їх чи ні, вирішує кожен індивідуально. Варто пам’ятати, що заправник виконує свої прямі обов’язки, і подяка – це винятково добровільний жест.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: АЗС

Останні записи

Volkswagen готує масу прем’єр і рестайлінгів у 2026 році

Volkswagen готується до 2026 року з великою кількістю новинок і оновлень. Компанія одночасно розширює лінійку…

13.01.2026

Новий Toyota RAV4 дивує витратою пального

У Тайвані оприлюднили результати офіційних випробувань гібридного Toyota RAV4 нового покоління, які показали реальну витрату…

13.01.2026

Skoda готує флагманський електрокар Peaq (відео)

Навесні 2022 року Skoda представила нову мову дизайну Modern Solid разом із концептом Vision 7S,…

13.01.2026

Dacia готує бюджетний міський електрокар на базі Renault Twingo

У 2026 році Dacia змінює стратегію: замість компактного "сімейника" Bigster бренд готує невеликий електромобіль, який…

13.01.2026

Новий Mercedes-Benz E-Class показали на реалістичних фото

Актуальне покоління преміального седана Mercedes-Benz E-Class у кузові W214 дебютувало навесні 2023 року, принісши із…

13.01.2026

Названо найякісніші компактні кросовери 2025 року

Чергове дослідження аналітичної компанії JD Power визначило найякісніші компактні кросовери 2025 року. Лідером рейтингу став…

13.01.2026