Швидкий та нерівномірний знос шин – одна з найпоширеніших проблем серед автовласників, особливо в літній період, коли навантаження на колеса значно зростає. Багато хто з водіїв помилково вважає, що зношування гуми – це природний процес, на який практично неможливо вплинути. Проте експерти наголошують: у більшості випадків передчасний знос шин є наслідком недотримання елементарних правил догляду за автомобілем.
Як розповів технічний експерт, основним і найважливішим фактором, що впливає на рівномірність зносу шин, є правильний тиск повітря. Перекачані шини зношуються переважно в центральній частині протектора – через занадто велике плям контакту в середині. Водночас недокачані шини стираються по краях, оскільки бокові частини беруть на себе основне навантаження.
Регулярна перевірка тиску – це простий, але дієвий спосіб уникнути передчасного зносу. Робити це потрібно не рідше одного разу на два тижні, а також обов’язково перед кожною дальньою поїздкою. Окрему увагу варто приділяти тиску при завантаженні автомобіля – коли в машині багато пасажирів чи багажу, показники тиску повинні відповідати рекомендаціям виробника.
Втім, питання зносу шин не обмежується лише тиском. Велике значення має також стан ходової частини автомобіля. Зношені або пошкоджені елементи підвіски – такі як важелі, стійки стабілізатора, амортизатори – можуть призвести до нерівномірного розподілу навантаження на колеса. Внаслідок цього одне колесо починає стиратися швидше за інші.
Ще одним критичним фактором є розвал-сходження. Неправильні кути установки коліс провокують так званий “перекіс навантаження”, коли шина працює не всією площею протектора, а лише його частиною. Це не тільки прискорює знос, а й суттєво погіршує керованість автомобіля.
Не менш важливою є справність гальмівної системи. Заклинивший супорт або нерівномірне притискання гальмівних колодок може створювати додатковий опір обертанню одного з коліс, через що шина на цій осі буде зношуватися швидше. Водії часто не пов’язують проблему зносу шин із гальмами, проте досвідчені механіки одразу звертають увагу на цей аспект.
Багато автолюбителів недооцінюють вплив дисків на зношення шин. Деформація дисків через удари об ями, сліди корозії або навіть неякісне балансування після монтажу шини можуть викликати вібрації та дисбаланс. Це призводить до нерівномірного стирання протектора, особливо на високих швидкостях. Неправильне встановлення шин або використання пошкоджених дисків – ще один фактор ризику, який варто контролювати.
Купівля автомобіля з пробігом може обернутися серйозними фінансовими втратами, якщо проігнорувати базові правила перевірки. Автоексперт…
Останніми роками автовиробники активно експериментують із гібридними технологіями, і концерн Stellantis не став винятком -…
Нещодавно найпопулярніший кросовер Mazda CX-5 перейшов у нове покоління, отримавши точкові зміни у зовнішності. Тепер…
Новинка буде доступна лише в одній комплектації - S 450 e L, а офіційна ціна…
У Південній Кореї компанія Renault має власний завод, де нині випускають кросовер Grand Koleos -…
Не всі трансмісії однакові: одні ламаються вже після 100 000 км, інші ж здатні пережити…
Leave a Comment