Електрокари стають все популярнішими, і багато нових власників запитують: чи потрібно обслуговувати електродвигун? Адже в ньому немає олії, фільтрів чи зчеплення, як у бензинових авто. Може, можна просто їздити і не турбуватися? Давайте розберемося, що потрібно перевіряти, а що — ні.
Електродвигун — це проста і надійна система. У більшості електрокарів стоять синхронні мотори з постійними магнітами. В них практично немає частин, що труться. Єдине, що може зношуватися — це підшипники.
У електродвигуні немає поршнів, клапанів чи свічок. Його ресурс може досягати сотень тисяч або навіть мільйона кілометрів. Наприклад, Tesla заявляла, що їхній мотор може проїхати до 1,6 млн км без ремонту. Але, звісно, це залежить від умов їзди.
Сам мотор обслуговувати майже не потрібно. Підшипники можуть зношуватися, але це трапляється рідко — через багато тисяч кілометрів.
Деякі інші частини електрокара все ж потребують догляду:
Tesla тихо додала до європейської лінійки Model Y нову версію - Standard Long Range RWD.…
Світові автовиробники все частіше переглядають свої плани щодо електромобілів. Ще кілька років тому здавалося, що…
Subaru представила нову версію WRX STI Sport, але повноцінного повернення легендарного WRX STI цього разу…
Позашляховик Mercedes-Benz G-Class давно відомий як один із символів бренду, але його висока ціна робить…
Сьогодні водії майже перестали купувати бензин "про запас". На АЗС рідко можна побачити людей, які…
Гібридні автомобілі стають популярними, адже обіцяють економію пального та менший вплив на довкілля. Але навіть…
Leave a Comment