АКПП вимагає акуратного ставлення й регулярного обслуговування. Інакше існує ризик перегріву, який може призвести до серйозних поломок, дорогого ремонту або навіть повної заміни агрегату.
Температура роботи автоматичної трансмісії залежить від конкретної моделі авто та умов експлуатації. У нормі вона тримається в межах 50–90 °C. Якщо показник перевищує 100 °C, це вже вважається перегрівом. Критична межа – близько 130 °C.
Контроль за температурою здійснюється за допомогою спеціального датчика, який встановлюють на корпусі або картері коробки. Масло в АКПП відповідає за змащення, охолодження та передачу тиску всередині механізму. На деяких авто передбачено індикатор температури, який попереджає водія про небезпечне нагрівання.
Перегрівання коробки – це серйозна проблема. Висока температура призводить до окислення оливи: вона втрачає в’язкість, погіршуються її змащувальні й охолоджувальні властивості. У маслі з’являються відкладення у вигляді смоли та коксу, що руйнує фрикціони. Крім того, пришвидшується зношення шестерень, клапанів і соленоїдів.
Через перегрів можуть пошкоджуватися трубки, які з’єднують АКПП із радіатором охолодження. Як наслідок – втрата оливи, падіння тиску всередині коробки, можливе потрапляння антифризу в систему. Це загрожує повною відмовою трансмісії або навіть її руйнуванням.
Проблеми не обмежуються тільки коробкою: тепло передається і на двигун через масляні трубки та радіатор. В результаті підвищується температура мотора, знижується його потужність і ресурс, збільшується витрата палива. Крім того, перегрів АКПП може викликати збої в роботі електроніки автомобіля.
Причин для перегріву кілька, серед основних — недостатня кількість оливи, її погана якість або забруднення, несправності радіатора охолодження трансмісії, агресивний стиль водіння чи надмірні навантаження (наприклад, буксирування важких причепів).
Кожен водій рано чи пізно може опинитися в ситуації, коли його зупиняє поліція. У таких…
Американський Інститут дорожньої безпеки (IIHS) провів масштабне дослідження, яке показало, які п'ятирічні автомобілі є найнебезпечнішими…
З 1 липня в Україні змінюється порядок проведення технічного огляду автомобілів - тепер усі перевірки…
Аналіз, проведений компанією iSeeCars, виявив цікаву закономірність: машини, пофарбовані в яскраві та незвичайні кольори, зберігають…
Volkswagen готує мінівен із хитрими дверима для суперництва із Zeekr. Британський Autocar з'ясував, що автовиробник…
У Верховній Раді готуються серйозні зміни, що можуть торкнутися всіх водіїв поважного віку. Йдеться про…
Leave a Comment