У BMW визнали величезні екрани небезпечними. BMW нещодавно представила передовий інформаційно-розважальний комплекс Panoramic iDrive X. Його особливості – трапецеподібний центральний дисплей та тонкий екран, протягнутий під лобовим склом від стійки до стійки. На цьому BMW, мабуть, зупиниться: директор з розвитку марки Френк Веббер заявив, що не піддасться тренду на гігантські тачскрини, назвавши їх марними і небезпечними.
Основний екран комплексу iDrive останнього покоління немаленький : його діагональ дорівнює 17,9 дюйма. У BMW вважають, що цього цілком достатньо. На думку Веббера, екран більшого розміру буде відволікати водія від дороги. Benz та його «гіперекран» Hyperscreen.
На головному моніторі Panoramic iDrive X керування найпотрібнішими функціями розташоване близько до керма – “на відстані кінчика пальця”. Вузький дисплей можна налаштувати один раз, і вся важлива інформація буде швидко доступна прямо під лобовим склом.
BMW визнає недосконалість великих тачскринів, проте скорочує кількість фізичних кнопок. Так, iDrive позбавили джойстика для прокручування меню: тепер керувати ним можна буде голосом. Дебютує комплекс на кросовері BMW iX3 наступного покоління, прем’єра якого має відбутися цього року.
Світлофори майже сто років залишаються незмінними: червоне світло означає зупинку, жовте - уповільнення, а зелене…
Автомобільні експерти британського журналу Whatcar назвали десять ненадійних сімейних кросоверів з пробігом. На першому місці…
Згідно з аналітичним звітом Statista, підготовленим на основі даних Федерального управління автомобільного транспорту Німеччини (KBA),…
Компанія Toyota оголосила вартість позашляховика 4Runner 2026 модельного року. Базова версія SR5 тепер коштує 41570…
Під час вибору автомобіля, призначеного для складних умов експлуатації, оцинкування кузова є одним із головних…
Перше покоління Nissan X-Trail дебютувало у 2000 році та швидко здобуло репутацію надійного кросовера, створеного…
Leave a Comment