Так, запах, який з’являється під час прогріву двигуна, може бути сигналом несправності. Зазвичай він зникає, як тільки машина починає рухатись, але все ж варто звернути на нього увагу.
Якщо запах нагадує пальне, це може означати, що паливо потрапило у вихлопну систему. Це часто трапляється через збій в електронному блоці управління, який відповідає за дозування бензину. Також причиною може бути несправний датчик, що вимірює кількість повітря, яке потрапляє в циліндри. Якщо ви почистите або поправите датчик, і запах зникне після наступного запуску двигуна, переживати не варто.
Однак якщо в салоні з’являється білий дим, будьте на чеку. Це може бути свідченням того, що антифриз горить в системі охолодження. Причиною може бути пробита прокладка головки блоку циліндрів або мікротріщини в самому блоці двигуна. В такому випадку вам слід звернутись до досвідченого механіка, оскільки ремонт може бути недешевим і не гарантованим.
А якщо в салоні різко відчувається запах вихлопних газів і з вихлопної труби йде темно-сірий дим, це сигналізує про витік моторного масла. У такій ситуації показання датчиків допоможуть зрозуміти, чи потрібно терміново їхати в сервіс. Зволікати з діагностикою не можна.
Навіть на нових автомобілях у процесі експлуатації з'являються сторонні шуми, що можуть викликати дискомфорт водія…
Porsche готує оновлену версію свого екстремального спорткара 911 GT3 RS покоління 992. Прототип новинки з…
В останні тижні в США розгорівся скандал через масові поломки двигунів на автомобілях Honda та…
Mazda вирішила зробити свій середньорозмірний кросовер CX-60 2025 привабливішим для покупців, додавши в лінійку новий…
Водії часто сперечаються про те, який антифриз вибрати – червоний, зелений, жовтий чи будь-який інший.…
Щороку японські страховики публікують оновлені дані про викрадення автомобілів, і статистика 2024 року знову виявилася…
Leave a Comment