Більшість автовласників стикалися з появою конденсату у фарах. Це може статися навіть із новими автомобілями, при цьому часто у водіїв подібні ситуації викликають серйозні занепокоєння. Керівник автосервісу розповів, якими способами можна позбутися вологи, яка утворюється всередині фар.
Ще при проектуванні оптики інженери передбачають мікроотвори, через які здійснюється вентиляція. Таким чином досягається баланс між тиском повітря всередині та зовні. Однак вода все ж таки може потрапити, особливо після проїзду глибоких калюж або миття під тиском. Якщо це сталося, вологу можна усунути, встановивши всередину пакетики із силікагелем. Їх потрібно прив’язати мотузкою, після чого опустити всередину фари. Вони вберуть зайву вологу і проблему буде вирішено.
Якщо запотівання відбулося в кутах, можна просто увімкнути фари на недовгий час, такий конденсат зазвичай повністю випаровується при нагріванні. При регулярній появі проблеми необхідно перевірити, щоб корпус фари був герметичним. Часто така ситуація виникає після того, як було проведено заміну ламп. Водію слід уважно оглянути технологічні отвори та ущільнювачі, переконатися, що вони чисті, без слідів пилу та бруду. Якщо є наскрізні тріщини чи мікросколи, потрібно звернутися до професіоналів для ремонту.
Audi представила оновлені версії моделей A5 та Q5, зміни торкнулися як дизайну, так і технологій…
Спільні підприємства FAW Toyota і GAC Toyota оголосили про масштабне відкликання майже 16 тисяч автомобілів…
Toyota готується представити свій найдоступніший електромобіль - новий C-HR, який позиціонують як масовий електрокросовер для…
Грудень став символічним місяцем для китайських автовиробників у Європі: уперше їхні місячні продажі перевищили 100…
Автомобільний дизайн рідко пропонує по-справжньому радикальні рішення. Концепт Peugeot Polygon став саме таким прикладом. Французька…
Використання "обманки" замість справжнього ременя безпеки вважається порушенням правил користування ременями та тягне за собою…
Leave a Comment