Categories: Авто

Експерт назвав 5 найпопулярніших видів обману автолюбителів на СТО

Всі автолюбителі рано з пізно відправляють транспортні засоби на ТО і ніхто не застрахований від обману під час цього

Техогляд автомобіля рано чи пізно неминуче проходять всі автолюбителі, адже транспортний засіб вимагає регулярного огляду і обслуговування у фахівців. Однак, звертаючись до профі, жоден водій не застрахований від того, щоб зіткнутися з непорядними ремонтниками або дилерами. Про варіанти найпоширеніших видів обману автовласників розповіли експерти на порталі ” autonews “.

Ось список найпоширеніших моментів, де можна “нарватися” на обман:

Очищення датчика витрати повітря.

У кожному авто є датчик витрати повітря, що розташовується в силовому агрегаті. Саме він відповідає за контроль зміни горючої суміші. Часто, при виникненні проблем з двигуном, турботливі фахівці пропонують почистити цей датчик, пояснюючи тим, що шкідливі відкладення забивають його, тим самим погіршуючи роботу всього “движка”. Як правило, це є банальним обманом. Проблеми з датчиком витрати повітря можуть з’явитися, тільки якщо в механізм потрапить досить великий предмет. У всіх інших випадках у чищенні немає ніякої необхідності.

ілюстративне фото: двигун (pixabay.com)

Промивання інжектора. 

Справжні проблеми з інжектором і форсунками виявити можна тільки після діагностики. Найчастіше, пропонуючи таку послугу, власника авто намагаються обдурити. В ідеалі перевіряти і чистити інжектор необхідно тільки після пробігу в 60-70 тисяч кілометрів з моменту останнього техобслуговування. Профі використовують для такої читки спеціальне обладнання та хімію.

Заправка кондиціонера.

Якщо авто оснащене кондиціонером, то, як правило, на кожному ТО пропонують “освіжити” фреон. Майстри зазвичай посилаються на те, що це нібито поліпшить “безпроблемність” роботи кондиціонера. Однак виробники рекомендують робити таку процедуру не частіше, ніж пару раз на рік. Варто пам’ятати і про те, що, автокондиціонер, як і інші механізми, вимагає перевірки на спецоборудовании.

 Антибактеріальна обробка.

Антибактеріальну обробку вентиляційної системи дійсно варто періодично робити. Однак в більшості випадків, надаючи таку послугу “фахівці” використовують не спеціалізовану хімію для очищення і дезінфекції, а саму звичайні побутові миючі засоби. Це не має нічого спільного з плановим комплексом санітарних заходів.

Антикорозійна обробка.

Ще одна послуга, яку слід замовляти безпосередньо, а не в якості “приємний бонус”. Якість і рівень такої обробки багато в чому залежить від тих реагентів і мастик, які використовуються при обробці днища і порогів. Один з тих випадків, коли економити на хімії точно не варто.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло
Tags: СТО

Останні записи

Імпортні обмеження та зростання акцизів: бензин скоро може коштувати 70 грн

На початку жовтня український ринок пального опинився під тиском. Середня ціна бензину А-95 становила 58,7…

03.10.2025

Новий Lexus NX показали на якісних зображеннях

Компактний преміальний кросовер Lexus NX, який дебютував у 2014 році та отримав другу генерацію чотири…

03.10.2025

Що робити, якщо поліція зупинила вас незаконно

Зупинка автомобіля поліцейським без чіткої законної підстави є грубим порушенням права на свободу пересування. Такі…

03.10.2025

Власник Tesla Model X перевірив, скільки ще можна проїхати після 0% заряду

Електрокар Tesla Model X, який з'явився ще у 2015 році та відомий своїм великим запасом…

03.10.2025

Експерт пояснив, скільки часу потрібно для прогріву сучасного двигуна

Сучасні системи впорскування пального в автомобілях не потребують тривалого прогріву перед поїздкою. Експерт пояснює, що…

03.10.2025

Осінні дощі підвищують ризик ДТП: експерт розповів про помилки водіїв

З настанням осені на дорогах значно зростає ризик аварій через зміну погодних умов. У цей…

03.10.2025