Агрегат GM 3800 V6 об’ємом 3,8 літра – найкращий шестициліндровий ДВЗ за всю історію автопрому. Такого висновку в ході свого дослідження дійшли експерти порталу HotCars.
Ця розроблена компанією General Motors “шістка” випускалася з 1988 по 2008 рік. Її потужність становила від 165 до 300 л. і ставилася в такі машини, як Buick Regal, Electra та Riviera, Pontiac Firebird, Bonneville та Grand Prix, Chevrolet Camaro, Impala та Monte Carlo . За словами експертів, силова установка GM 3800 V6 встановила на ринку нові стандарти надійності, простоти обслуговування та паливної економічності.
На другому місці серед найкращих моторів V6 зайняв Toyota 1GR/2GR-FE об’ємом від 3,5 до 4,0 літра, що випускається з 2002 року і досі. Це бензиновий атмосферний агрегат, потужність якого варіюється від 236 до 430 л. Його можна знайти під капотом таких моделей, як Toyota 4Runner, Hilux, Tacoma, Land Cruiser, Land Cruiser Prado, Tundra, Fortuner, FJ Cruiser, Camry, RAV4, Highlander , а також Lexus GX, ES та RX .
Трійку лідерів закриває бензиновий двигун Honda J35 об’ємом 3,5 літра, який японська компанія ставить на свої машини з 1998 року. Його потужність варіюється від 205 до 310 л. Одні з найвідоміших авто з цим агрегатом – це Honda Accord, Ridgeline, Pilot, Odyssey, Legend, Passport, а також Acura RLX, MDX, TLX .
Найкращі шестициліндрові двигуни в історії:
- 3,8-літровий GM 3800 V6;
- 3,5-4,0-літровий Toyota 1GR/2GR-FE;
- 3,5-літровий Honda J35;
- 3,5-літровий Nissan VQ35DE;
- 3,0-літровий Toyota 1MZ-FE;
- 3,0-3,2-літровий Honda (Acura) C30A/C32B;
- 3,8-літровий Nissan VR38DETT;
- 3,5-літровий Mercedes-Benz M276 DE35;
- 3,5-літровий Ford EcoBoost;
- 3,5-літровий Mitsubishi 6G74.
Leave a Comment