Skoda Enyaq був перероблений і отримав більше потужності та запасу ходу. Покращення стосуються Skoda Enyaq у версіях iV 80 та RS, тобто з акумуляторною батареєю ємністю 77 кВт/год.
Раніше цього місяця Volkswagen представив оновлені ID.4 та ID.5, а тепер чергу Skoda Enyaq та Enyaq Coupé. Як було оголошено раніше, вони здобули аналогічні технічні інновації. Наприклад, версії 80 iV потужністю 204 л. йдуть з ринку, оскільки тепер електромотор видає близько 285 л. потужності. Це, звичайно, дуже близько до 300-сильного Skoda Enyaq RS, але останній матиме потужність близько 340 к.с.
Збільшення потужності, звичайно, дозволяє Skoda Enyaq швидше розганятися. Enyaq тепер розганяється від 0 до 100 км/год за 6,7 замість 8,8 секунд. Заряджання акумулятора ємністю 77 кВтг тепер відбувається з 10 до 80 відсотків за 25 хвилин. Крім того, акумуляторна батарея відтепер розряджатиметься повільніше, адже максимальний запас ходу Skoda Enyaq збільшився з 540 до 565 км. Skoda Enyaq Coupé проїде трохи далі: 573 км.
Однак разом із покращеннями збільшаться і ціни на моделі. Звичайні версії Skoda Enyaq iV 80 будуть на 1000 євро дорожче, RS отримає збільшення в 1700 дорожче.
Деякі водії віддають перевагу плавному стилю водіння, оскільки вважають, що це допомагає зберегти мотор автомобіля…
Автовиробники все частіше повертаються до класичних двигунів внутрішнього згоряння, а французький парламент підтримав цю тенденцію,…
Зчеплення є одним із ключових елементів трансмісії, що забезпечує ефективну роботу двигуна та коробки передач.…
В Україні застосовуються два основні способи штрафування водіїв за перевищення швидкості: автоматичні камери та портативні…
Моторна олива — ключовий елемент для нормальної роботи двигуна, оскільки вона зменшує тертя між деталями…
У січні 2025 року в Україні сталося 1657 дорожньо-транспортних пригод, у яких загинуло 235 осіб…
Leave a Comment