Статті

Топ-3 причини недостатнього прогріву двигуна

Share

Привіт всім! У житті багатьох автовласників буває така ситуація, коли при експлуатації автомобіля двигун не прогрівається до робочої температури. У зимовий період це найактуальніше. То які можуть бути причини?

1. Першою, найпоширенішою причиною недостатнього прогріву двигуна є несправний термостат. Термостат зазвичай виходить з ладу несподівано, і передбачити його поломку майже не можливо. Якщо двигун не прогрівається до необхідної температури, швидше за все термостат заклинило у відкритому положенні або сталося руйнування деяких його деталей. Проблему можна вирішити шляхом демонтажу термостата та встановлення на його місце нового.

2. Другою причиною недостатнього прогріву двигуна автомобіля може бути наявність повітря або вихлопних газів у системі охолодження. У цьому пункті може бути кілька різних джерел проблеми.

  • повітря залишилося в системі охолодження після заміни антифризу (тосолу) або після проведення ремонтних робіт двигуна
  • відбувається підсмоктування повітря в систему охолодження під час роботи двигуна через нещільність з’єднань або інших елементів
  • в системі охолодження зовсім відсутня охолоджувальна рідина або її дуже маленька кількість.
  • в систему охолодження потрапляють вихлопні гази внаслідок серйозної несправності двигуна.

Що тут можна зробити? Спочатку перевірте рівень охолоджуючої рідини та доведіть його до норми. Потім, огляньте систему охолодження щодо її герметичності і усуньте недоліки. Якщо проблема зберігається, зверніться до фахівців за діагностикою.

3. Третьою причиною недостатнього прогріву двигуна може бути несправність в електросистемі автомобіля. Несправність може бути як незначною, так і досить серйозною. До простих причин можна зарахувати несправність датчика або покажчика температури. До серйозних можна віднести несправність блоку керування двигуном чи іншої складної електроніки.

У цьому пункті краще одразу звернутися до діагностів, з’ясувати точну причину та усунути її.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Штрафи для водіїв підскочили на декілька разів: що змінилося

Правила дорожнього руху (ПДР) та відповідальність за їх порушення постійно оновлюються, але не всі водії…

17.03.2025

Ford готує новий позашляховик Explorer Tremor: що відомо

Ford анонсував розширення своєї лінійки позашляховиків Tremor і наступною новинкою стане Ford Explorer Tremor 2025.…

17.03.2025

Новий Nissan Skyline показали у стильному кузові крос-купе

Незважаючи на фінансові труднощі, Nissan не збирається відмовлятися від перспективних проектів найближчих років, одним з…

17.03.2025

Як зрозуміти, що час міняти шини: п’ять ключових ознак

Навесні водії починають готувати автомобілі до літа, і одним із основних етапів є зміна коліс.…

17.03.2025

Найпопулярніший автомобіль Tesla зняли з виробництва

Tesla офіційно припинила прийом замовлень на класичну версію Model Y США, прибравши її з онлайн-конфігуратора…

17.03.2025

Названо найпопулярніші автобренди у світі

Аналітичне агентство Focus2move, яке аналізує ринки в 159 країнах, склало список найуспішніших автовиробників. Лідером залишається…

17.03.2025