Світові автовиробники докладають безліч зусиль, комплектуючи свої моделі машин різними допоміжними функціями. Тільки при цьому суворий білоруський клімат, зрозуміло, не враховується, а тому низка опцій у автомобіля стає взимку марною.
Так, в умовах зими в нашій країні омивач фар перетворюється на марний та непотрібний аксесуар, який часто навіть шкодить автомобілю, пише видання «За кермом» . На фари взимку налипає не пил, а завись із води, солі та різних хімічних реагентів. І тому змити тверду кірку, яка з’являється на фарах, неможливо, а при кожному новому спрацьовуванні омивача рідина робить розлучення, які заломлюватимуть і без того тьмяний потік світла.
Екологічний режим, який є на багатьох сучасних авто, взимку краще не задіяти: при русі в сніговій каші двигун відчуватиме брак моменту і на колесах не буде достатньої тяги, щоб стабілізувати транспортний засіб при зустрічі зі сніговими наносами.
При цьому автоматичний підрулювання взимку марний і навіть шкідливий, зазначають експерти, його краще взагалі відключити. Камера зчитує дорожню розмітку і намагається утримувати машину в рамках зазначеного коридору. Активована камера може прийняти за розмітку дороги сніговий накат або сліди іншої машини, і тоді підрулювач втручається в керування транспортним засобом і намагається скоригувати траєкторію руху автомобіля.
Багато водіїв відкладають миття автомобіля, думаючи, що це неважливо. Насправді чиста машина - це не…
Компанія Nissan готує запуск нового бюджетного кросовера Kait, орієнтованого на ринки Південної Америки. Анонс моделі…
Стан ременя газорозподільного механізму (ГРМ) є одним із ключових факторів довговічності двигуна, тож будь-які порушення…
У 2026 році в Україні припинять дію податкові пільги на імпорт електромобілів, тож покупці знову…
У світовому автопромі все більше уваги приділяють досвіду китайських виробників, і навіть Tesla вчиться у…
Незважаючи на появу електричного хетчбека Renault Megane E-Tech Electric, французький виробник, схоже, не планує відмовлятися…
Leave a Comment