Задний привод у автомобилей встречается довольно редко, он имеется у некоторых легковушек немецких марок. Что касается переднего привода, то он обладает большим преимуществом при поворотах на высоких скоростях, так как авто не уходит в занос. Задний же привод также устанавливается на спорткарах, рамных внедорожниках и грузовиках.
По словам специалистов издания actualnews.org, передний привод более перспективный, переднеприводные автомобили лучше выруливают из сугроба или же заснеженной обочины, в то время как задний толкает, а передние колёса упираются в сугроб. Однако на заднеприводной машине автомобилисты предпочитают дрифтовать и пускать ее в занос.
Модели с приводом на задние колёса обладают лучшим сцеплением с дорогой и хорошей динамику, и при этом шины не проскальзывают. Помимо этого, в момент подъёма на гору заднеприводная машина тоже выигрывает, преимущественно на грунтовой дороге. Также, управляемость и маневренность сравнительно лучше у авто с приводом на задние колёса, у них еще чище реакция на руле.
Компанія Volkswagen визнала, що перехід від звичних фізичних кнопок до сенсорних панелей виявився не найкращим…
Під час дощу водіям потрібно бути дуже обережними, особливо щодо вибору безпечної дистанції до машини…
Кабінет Міністрів України запропонував збільшити штраф за одне з порушень Правил дорожнього руху до 5100…
Компанія Jeep представила Compass 2026, який несподівано виявився найбільш аеродинамічним автомобілем марки для європейського ринку.…
Американський інститут дорожньої безпеки (IIHS) підбив підсумки 2025 року, і найнесподіванішим лідером за кількістю нагород…
За інформацією західних ЗМІ, наступного року японські автовиробники планують представити нові "гарячі" хетчбеки з турбомоторами…
Leave a Comment