Часто водії автомобілів з автоматичною коробкою передач не використовують гальмо стоянки для паркування. Така поведінка може стати причиною поломки і сприяти розтягуванню тросового приводу управління КПП. Особливо це стосується парковки на схилі.
У разі паркування на схилі, важіль автомобіля, який фіксує колеса і блокує крупнозубчатие шестірню, знаходиться в положенні підвищеного навантаження. При цьому, перевести автоматичну трансмісію з режиму «парковки» в інший буде складно і будуть потрібні додаткові зусилля.
Справа в тому, що перевести важіль в режим «парковки» дуже легко, а ось перейти на інший режим – в кілька разів складніше.
Для уникнення подібних ситуацій і продовження періоду служби автоматичної коробки перемикання передач стоїть завжди використовувати гальмо стоянки. Також потрібно пам’ятати один важливий нюанс: гальмо стоянки потрібно затягувати з затиснутою педаллю гальма.
Потім, перед стартом треба буде перевести трансмісію в положення D або R і зняти автомобіль з гальма стоянки. Якщо цього не зробити, то машина може покотитися зі схилу, а фіксатор паркінгу в КПП заклинить.
Skoda Karoq, який давно зарекомендував себе як надійний та практичний сімейний кросовер, може незабаром кардинально…
Експерти радять утриматися від миття сучасних автомобілів у зимовий період, особливо під час сильних морозів.…
29 січня зарубіжні журналісти Autocar повідомили, що Rolls-Royce вивів на зимові випробування свою другу повністю…
Toyota Corolla залишається найпопулярнішим автомобілем компанії в кузові седан. З моменту початку реалізації цієї моделі…
Porsche не квапиться з випуском нового покоління 718 Cayman та 718 Boxster - розробка триває…
Tesla припиняє виробництво седана Model S та кросовера Model X - про це Ілон Маск…
Leave a Comment