Статті

Чи безпечно змішувати бензин А-92 та А-95: пояснення експертів

Тема змішування бензину з різним октановим числом уже давно викликає суперечки серед водіїв. Частина вважає це безпечною і навіть доцільною практикою, тоді як інші попереджають про можливі хімічні ризики через несумісність присадок. Через це навколо питання утворилося чимало міфів і непорозумінь, тож варто розібратися, яка з думок найбільш обґрунтована.

Октанове число визначає здатність палива протистояти детонації – передчасному займання паливної суміші в циліндрах, що створює небезпечне навантаження на двигун. Саме через це важливо використовувати бензин із октановим числом, не нижчим за рекомендоване виробником. У сучасних авто передбачено системи, що можуть частково компенсувати такі процеси, але й у них є обмеження.

Деякі водії, недовіряючи якості пального на АЗС, навмисно заправляють бензин із вищим октановим числом або змішують, наприклад, А-92 та А-95, особливо якщо в інструкції до автомобіля вказано “не нижче 92”. У теорії це створює “запас” стійкості до детонації, хоча на практиці приріст потужності від такого підходу відчути практично неможливо.

Інші ж переконані, що змішування може спричинити розшарування пального або небажані хімічні реакції. Такі ризики дійсно існують, але причина криється не у відмінності октанового числа, а у складі конкретних присадок. У якісному бензині А-92 та А-95 зазвичай використовуються схожі компоненти, лише у різних концентраціях. Реакції, як-от випадання осаду заліза, можуть статися лише за участю заборонених речовин – наприклад, фероцену, який зазвичай трапляється у фальсифікованому або кустарному паливі.

Розшарування бензину можливе лише в дуже специфічних умовах – наприклад, при змішуванні етаноловмісного пального з традиційним, особливо за вологої погоди й температури близько 10 °C. Тоді водно-етанольна фракція може осісти на дні бака. Але це також не пов’язано з октановим числом, а з особливостями складу самого пального.

Практичні спостереження підтверджують, що при змішуванні бензину з різним октановим числом утворюється суміш, що має приблизне середнє арифметичне значення. Наприклад, при змішуванні 20 літрів А-92 з 20 літрами А-95 утворюється паливо з октановим числом близько 93,5. Хоча реальна залежність не завжди лінійна, відхилення будуть незначними.

У підсумку, більшість занепокоєнь щодо змішування бензину – перебільшені. Якщо ви використовуєте якісне паливо з надійних джерел, змішування А-92 і А-95 цілком допустиме. У певних випадках це навіть корисно – скажімо, коли автомобіль довго стояв без руху, й октанове число в баку могло знизитись через випаровування. Додавання свіжого пального вищого класу дозволяє стабілізувати ситуацію. Головне – уникати сумнівного бензину і заправлятись на перевірених АЗС.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Чому сучасні авто рідко отримують «гарячу» оцинковку кузова

Під час вибору автомобіля, призначеного для складних умов експлуатації, оцинкування кузова є одним із головних…

09.11.2025

Показано рендери п’ятого покоління Nissan X-Trail

Перше покоління Nissan X-Trail дебютувало у 2000 році та швидко здобуло репутацію надійного кросовера, створеного…

09.11.2025

Штрафи до 1 700 грн і вилучення авто: що чекає водіїв без реєстрації

Після придбання або розмитнення автомобіля власник зобов'язаний зареєструвати його в установленому законом порядку. Проте багато…

09.11.2025

Toyota готує новий V8 для Land Cruiser, Sequoia, Tundra та Lexus

Toyota готує повернення класичного V8, але в абсолютно новому форматі. Якщо раніше мова йшла виключно…

09.11.2025

Audi Q5 успішно пройшла «лосиний тест» і випробування слаломом

Журналісти іспанського видання Km77 провели серію динамічних випробувань нового Audi Q5, включаючи знаменитий «лосиний тест»…

09.11.2025

Світові продажі автомобілів зросли на 5% у 2025 році: Toyota залишається лідером

За даними GlobalData Automotive, за перші дев'ять місяців 2025 року у світі було продано понад…

09.11.2025