Багато автовласників вважають, що варто обходити стороною заправні станції, на яких щойно розвантажився бензовоз. При цьому вони рідко можуть назвати причини, чому не варто заправляти машину одразу після зливу пального. Власник АЗС розповів чи є сенс у подібних діях, а також, чим може бути небезпечна заправка одразу після розвантаження бензовозу.
Перед тим, як паливо потрапляє в бак машини, воно зберігається на виробництві або на нафтобазі, після чого доставляється на автозаправні станції. При зливі в підземні резервуари паливо входить у контакт із металевими стінками цистерн. Відбуваються хімічні реакції, у яких утворюються оксиди та інші сполуки, не здатні розчинятися.
Найчастіше ситуацію рятує система фільтрації, встановлена на автозаправних станціях. Фільтрами обладнають кожну колонку для тонкого очищення палива. Однак вони досить швидко забиваються, якщо на АЗС не дотримуються регламенту своєчасної заміни, є ризик залити брудне паливо у бак.
На багатьох АЗС встановлюється заборона на заправку паливом, яке лише надійшло. Однак, це практикують не всі. Оскільки в сучасному світі в кожному населеному пункті є велика кількість автозаправних станцій, не варто ризикувати, якщо побачили на АЗС бензовоз, що стоїть. Це убереже двигун від зайвих проблем.
За даними GlobalData, частка дизельних автомобілів на ринку Західної Європи вперше опустилася нижче психологічної позначки…
Компанія Audi розпочала тести нової моделі початкового рівня, яка покликана замінити A1 і Q2 -…
Після рішення Дональда Трампа запровадити нові санкції проти російської нафтової галузі на українському паливному ринку…
Європейський ринок електромобілів переживає непрості часи: темпи впровадження нових електричних моделей сповільнилися, а автовиробники знову…
Автовиробники переживають масштабні зміни: електромобілі та кросовери швидко захоплюють ринок, а суворі екологічні стандарти та…
Найголовніше правило зимового водіння - не переоцінювати власні сили та можливості на дорозі. Основна проблема…
Leave a Comment